3 Sitze vorne, Lenkrad, Überrollkäfig ... schon inder Basiskonfiguration unterscheidet sich der Ranger deutlich von den anderen Vertretern seiner Gattung. Und wird mit seiner Ladefläche, dem zuschaltbaren Allradantrieb, Sperren an beiden Achsen und einer Bodenfreiheit von fast 30 Zentimetern zu einem Nutzfahrzeug für Extremeinsätze, fast schon vergleichbar mit dem legendären Haflinger.

2 Motoren sind für das ATV verfügbar, ein 1-zylindriger mit 500 Kubikzentimetern Hubraum, ein 2-zylindriger mit 700, der mehr als 50 PS leistet. Dieser Motor ist imstande, neben dem Leergewicht des Fahrzeuges (477 kg) auch noch 455 kg Material auf der Ladefläche und einen Anhänger mit 682 kg zu schleppen.

Der Antrieb erfolgt mittels Kardan, der Allradantrieb ist elektronisch zuschaltbar. Für schwerste Geländeeinsätze können beide Achsen gesperrt werden. Dem das an Geländegängigkeit noch immer nicht reicht, kann statt der Räder auch noch Raupen montieren lassen (siehe dazu unseren Artikel über die Raupen-Kits von Vonblon).

Wem für den täglichen Arbeitseinsatz das "Cabrio" zu windig ist, der kann sich den Ranger auch mit einer Kabine bestellen - wahlweise aus Teflon oder Stahl. Für die Windschutzscheibe sind dann auch noch Scheibenwischer orderbar. Mit der optionalen Kabinenheizung erreicht der Ranger dann fast schon PKW-Niveau.

Für den Einsatz bei der Jagd, der Forstarbeit etc. ist weiters diverses Zubehör lieferbar - das reicht von der Anhängerkupplung und der Kipp-Pritsche über Halterungen für Gewehre, Kanister und Motorsägen bis zu Seilwinden und Ladeschutzgittern.

Mehr Infos dazu:
Raupen-Kits von Vonblon
www.vonblon-maschinen.com
www.polarisoesterreich.com