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Reine Gewissensfrage:
Der Gemballa Tornado
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31.05.2008

Die Schöpfungen des traditionsreichen Porsche-Tuners Gemballa aus Leonberg nahe Stuttgart zeichneten sich noch nie durch einen dezenten Auftritt und zurückhaltende Eleganz aus - das jüngst vorgestellte Geschoß namens Tornado 750 GTS auf Basis des Porsche Cayenne Turbo stellt aber alle bisherigen Kreationen nochmals in den Schatten.

Gemballa Tornado

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Auf mehrfachen Kundenwunsch sollte ein Fahrzeug mit dem Platzangebot eines SUV und den Fahrleistungen eines Supersportwagens entstehen. Dieses Ziel dürfte Uwe Gemballa wohl erreicht haben, mit einer Beschleunigung von 4,3 Sekunden aus dem Stand auf 100km/h und einer Spitze von deutlich über 300 km/h stellt der Tornado 750 auch für Supersportwagen einen ernstzunehmenden Gegner dar.

Möglich gemacht werden diese brachialen Fahrleistungen von einem 750 PS starken V8-Triebwerk mit 5 Liter Hubraum, Turboaufladung und gewaltigen 1050 Nm Drehmoment in Verbindung mit einer Gewichtsreduktion von 250 kg gegenüber dem Basismodell Cayenne Turbo. Um dieser Leistungsexplosion Herr zu werden verfügt der Tornado über geschlitzte und gelochte Bremsscheiben mit 420mm Durchmesser an der Vorderachse und immer noch sehr beeindruckenden 380mm an der Hinterachse.

Für die nötige Stabilität bei Reisetempi jenseits hiesiger Richtgeschwindigkeit sorgt die ausgefeilte Aerodynamik der wuchtig-grimmigen Anbauteile in Verbindung mit einem Diffusor aus dem Rennsport, der für zusätzlichen Anpressdruck sorgt. Als besonderer Gag wurden beide Kotflügel vorne samt der Motorhaube gegen ein kombiniertes Karbon-Teil getauscht, das beim Blick auf das Triebwerk nach vorne aufschwingt. Batmobil lässt grüßen. Im Innenraum erinnert die hohe Mittelkonsole an den Carrera GT, vier Sportsitze bieten Platz für Passagiere mit robustem Magen und extragroße Haltegriffe garantieren zusätzlichen Halt bei allzu ambitionierter Fahrweise.

Etwaigen Interessenten sei verraten, dass der Tornado 750 GTS auf 50 Stück limitiert ist. Dank der Nachfrage aus dem arabischen Raum dürfte wohl Eile geboten sein, sollte man ein Exemplar ergattern wollen, 400.000 Euro Basispreis hin oder her."

Text: Lukas Wieringer
Fotos: Gemballa



 
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