VW Caddy Maxi 4MOTION

Maxi-King:
VW Caddy Maxi 4MOTION

VW bietet jetzt auch die lange Version des Caddy mit Allradantrieb an .. ab 22.845 Euro inklusive Steuern.

17.12.2009

Seit seinem Verkaufsstart vor rund einem Jahr konnten vom kurzen Caddy 4MOTION bereits mehr als 1.000 Fahrzeuge abgesetzt werden. Mit dem ab sofort als Kastenwagen, Kombi oder "Life" bestellbaren Caddy Maxi 4MOTION mit langem Radstand will Volkswagen an diesen Erfolg anschließen.

Der Einstieg in die Caddy Maxi-Allradwelt beginnt mit dem Kastenwagen ab brutto 22.845 Euro. Die billigste PKW-Variante ist der Life Startline 4MOTION ab 25.985 Euro inkl. Steuern.

Wie beim Caddy 4MOTION verteilt auch beim Caddy Maxi 4MOTION eine elektronisch geregelte Haldex-Kupplung die Antriebskraft des 105 PS starken 1.9 TDI permanent zwischen Vorder- und Hinterachse. Der Vierzylinder-Turbodiesel leistet ein maximales Drehmoment von 250 Nm und der Top-Speed liegt bei 164 km/h. Zur Kraftübertragung kommt ein manuelles 6-Gang-Sschaltgetriebe zum Einsatz. Serienmäßig sind bei der Allradversion auch immer ein Berganfahrassistent und das elektronische Stabilisierungs-Programm ESP mit an Bord.

Für ein Fahrzeug seiner Größe (47 Zentimeter länger als der Caddy) hat der Maxi sehr gute CO2-Werte von 176 Gramm beim Kastenwagen bzw. 179 Gramm bei „Kombi“ und „Life“.

Zur Serienausstattung der Caddy 4MOTION-Modelle zählen in Österreich unter anderem eine Wärmeschutzverglasung, 15-Zoll-Räder mit Reifen der Dimension 195/65 R15, die Multifunktionsanzeige und die rechte Schiebetür im Fond (im Life zusätzlich links). Wahlweise kann der Caddy mit einer nach oben öffnenden Heckklappe oder (serienmäßig) mit Heckflügeltüren bestellt werden. Optional gibt es auch einen Unterfahrschutz für Motor und Getriebe.

Konzipiert hat Volkswagen Nutzfahrzeuge den allradgetriebenen Caddy Maxi gezielt für gewerbliche und private Kunden, die ihr Fahrzeug überwiegend bei schwierigen Witterungsverhältnissen wie Eis und Schnee, sowie auf anspruchsvollen Straßen einsetzen. Im privaten Bereich kommen zudem outdoor-orientierte Caddy-Fahrer hinzu, die aufgrund ihrer Freizeitgestaltung einen Van mit viel Traktion brauchen. Die vom Volumen her wichtigsten Märkte neben Deutschland sind Skandinavien, Österreich, Frankreich, Italien und Spanien.

Die ersten Fahrzeuge stehen schon im Dezember bei den heimischen VW-Betrieben und auch die ersten Kundenfahrzeuge werden noch Ende 2009 ausgeliefert.

Fotos: Porsche Medienservice