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Neues Topmodell ist der BMW X5 "xDrive50i", dessen V8-Motor mit BMW TwinPower Turbo und Benzin-Direkteinspritzung 407 PS leistet. Der neue "xDrive35i" wird von einem 306 PS starken Reihensechszylinder ebenfalls mit TwinPower Turbo angetrieben.

Die gleiche Leistung sowie ein maximales Drehmoment von 600 Newtonmetern bringt der Vollalu-Sechszylinder-Diesel im "xDrive40d",  der natürlich auf die Common-Rail-Direkteinspritzung setzt. Der "xDrive30d" mit 245 PS verbraucht nur 7,4 Liter pro 100 Kilometer. Alle Aggregate entsprechen der Abgasnorm EU5.

Serienmäßig sind alle Varianten des neuen BMW X5 mit einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet.

Das Außenkleid des neuen X5 signalisiert durch gezielte Veränderungen an der Front und am Heck eine neue Dynamik. Größere seitliche Lufteinlässe an der Front und ein erhöhter Anteil der in Wagenfarbe lackierten Flächen im Bereich der Front- und der Heckschürze "betonen die Straßenorientierung des Fahrzeugs", so BMW.

Die Doppelrundscheinwerfer verfügen in Verbindung mit dem optionalen Xenon-Licht über LED-Lichtringe. Die L-förmigen Heckleuchten wurden neu gestaltet und basieren ebenfalls auf LED-Technik.

Im Innenraum gehört multifunktionelle "iDrive" zur Serienausstattung. Das Volumen des Gepäckraums kann von 620 auf 1 750 Liter erweitert werden. Mit einer dritten Sitzreihe bietet der BMW X5 Platz für bis zu sieben Personen.

Der Allradantrieb xDrive verteilt das Antriebsmoment über eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung variabel zwischen der Vorder- und der Hinterachse. und ist mit der Fahrstabilitätsregelung DSC gekoppelt. Eine neue Abstimmung soll noch stärker zur Steigerung der Fahrdynamik beitragen.

Neben "Head-Up-Displays", adaptivem Kurvenlicht mit Abbiegelicht, Fernlichtassistent, Park Distance Control und Rückfahrkamera einschließlich Surround View werden für den neuen X5 auch eine aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion, Spurverlassenswarnung, Speed Limit Info und "Side View" angeboten.

Die Markteinführung in Österreich erfolgt im April 2010. Der X5 xDrive30d kostet ab 62.600, der xDrive40d ab 70.400, der xDrive35i ab 67.100 und der xDrive50i ab 90.200 Euro.

Fotos: BMW Group