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Geballte 4x4-Information: Die komplette Range Rover Geschichte ...

Vor nicht weniger als 40 Jahren debütierte der Range Rover als Begründer einer völlig neuen Fahrzeugklasse - Land Rover war der erste Hersteller, der klassische Geländewagen-Gene mit den Attributen eines Luxusfahrzeuges in Einklang brachte. Das gelang so perfekt, dass das Fahrzeug auch noch im Jahr 2010 zu den wenigen relevanten Trendsettern im Segment zählt.

Die Geschichte des Range Rover geht bis ins Jahr 1970 zurück. Dem später "Classic" genannten Modell folgte 1994 die zweite Generation des Wagens, genannt "P38a". 2001 schließlich erfolgt der Launch der aktuellen Version ("L322"), die seitdem laufend verfeinert und optimiert wurde.

2005 ging der Range Rover Sport kompakter und mit dem Unterbau des Discovery an den Start - derzeit (Stand Ende Juni 2010) wartet man gespannt auf erste Fotos der dritten, noch kleineren Baureihe.

Die Geschichte des Range Rover im Überblick


1966
Beginn der Arbeiten am ersten Range Rover-Prototyp, dem „100-Zoll-Station Wagon“

1970
Verkaufsstart des ersten, zweitürigen Range Rover-Modells – später als „Classic“ bezeichnet

1971
Der Range Rover erhält für seine technische Qualität den „RAC Dewar“- Preis

1972
Als erstes Auto überhaupt überwindet der Range Rover im Rahmen einer britischen Armee-Expedition den „Darien Gap“ (für Fahrzeuge bis dahin unüberwindliche Urwaldpassage) in der „Transamericana“

1974
Während einer Wüstenexpedition durchquert der Range Rover die Sahara von West nach Ost – 12 000 Kilometer in 100 Tagen

1977
Ein modifizierter Range Rover siegt in der 4x4-Wertung des London-Sydney Marathons: mit 30000 harten Kilometern die längste auf Geschwindigkeit angelegte Automobilrallye aller Zeiten

1979
Sieg eines speziell umgerüsteten Range Rover bei der ersten Rallye Paris-Dakar – Wiederholung des Range Rover-Erfolgs im Jahr 1981

1981
Vorstellung des ersten Range Rover mit vier Türen – parallel zur Premiere des ersten werkseitig hergestellten Sondermodells, Range Rover „In Vogue“

1982
Range Rover auch mit Automatik erhältlich

1983
Einführung des Fünfgang-Schaltgetriebes im Range Rover

1985
Der Range Rover „Bullet“ mit Dieselmotor bricht gleich 27 Geschwindigkeitsrekorde, darunter die Diesel-Bestmarke für eine Durchschnittsgeschwindigkeit von mehr als 100 mph (160 km/h) in 24 Stunden

1987
Markteinführung des Range Rover in Nordamerika

1989
Als erstes 4x4-Modell weltweit ist der Range Rover mit ABS ausgerüstet

1992
Als erster Geländewagen erhält der Range Rover eine elektronische Traktionskontrolle

1992
Einführung des Range Rover LSE mit langem Radstand

1992 Integration der elektronisch gesteuerten Luftfederung in die Range Rover- Baureihe – erneut eine Weltneuheit für die Allradklasse

1994
Verkaufsstart der zweiten Modellgeneration des Range Rover (P38a)

1996
Nach exakt 317.615 produzierten Einheiten endet die Fertigung des Range Rover Classic

2001
Die von Grund auf neue Generation des Range Rover (L322) feiert ihr Debüt

2002
Die Produktion des Range Rover im Werk Solihull überschreitet die Marke von einer halben Million

2005
Der Range Rover Sport geht als zweite Modellalternative an den Start

2006
Einführung des „Terrain Response“-Systems und des TDV8-Dieselmotors

2009
Gemeinsam mit weiteren technischen Neuerungen erhält der Range Rover hochmoderne 5,0-Liter-Benzinmotoren in Saug- und Kompressorausführung

2010
40. Geburtstag des Range Rover

2010
Der neue kompakte Range Rover wird auf dem Pariser Autosalon Premiere feiern

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