Mit dem GLA will sich Mercedes seinen Anteil am Markt der
kompakten SUVs sichern. Im diesem Segment sind die Deutschen
bisher nicht vertreten - ein Fehler angesichts der enormen
Wachstumsraten.
Auf 4,38 Metern Länge soll der GLA Mercedes-bekannte
Gediegenheit bieten. Im Konzeptfahrzeug werkt ein
Vierzylinder-Turbobenziner mit 4 Zylindern und 211 PS. Seine
Kraft bringt er mit Hilfe des automatischen
Doppelkupplungsgetriebes "7G-DCT" und des Allradantriebs
4MATIC auf die Straße.