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Land Rover hat bestätigt, dass die 2008 vorgestellte Studie "LRX" als Serienfahrzeug in Produktion gehen wird. Das Fahrzeug wird 2010 debütieren und ab 2011 das dritte Modell in der Range Rover-Reihe sein. Eine Positionierung als Range Rover ist wohl notwendig, weil der LRX zwar kleiner als der Freelander, mit seinem innovativen Design und seiner hochwertigen Ausstattung preislich aber ziemlich sicher darüber angesiedelt sein wird.

Entwickelt wurde der LRX in Land Rovers Entwicklungszentrum Gaydon. Er wird das leichteste und effizienteste Fahrzeug, das die Briten je entwickelt haben. Gebaut wird der neue "Baby Range" in Halewood bei Liverpool, der Verkauf wird in über 100 Länder erfolgen.

Laut einer Presseaussendung wird das Serienfahrzeug optisch "nah am Konzept bleiben und viele klassische Range Rover-Designattribute aufweisen", etwa die über die Kotflügel herabgezogene Motorhaube, das schwebende Dach und die "muskulöse Erscheinung mit kurzen Überhängen vorne und hinten".

Mehr Details über den neuen kleinen Range Rover wurden für 2010 versprochen.


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Land Rover präsentiert den LRX ... (Dezember 2007)