In aktuellen Euro NCAP Crashtests erzielten die GLK-Klasse
von Mercedes Benz und der neue BMW X1 die
Höchstwertung von 5 Sternen. Ein erfreulicher Beweis, dass
Insassen- und Fußgängerschutz bei modernen SUVs bereits zur
"Serienausstattung" zählen.
2009 hat die EuroNCAP-Organisation ("European New Car Assessment
Programme") die Testbedingungen verschärft. Alle
Einzeltests werden gesondert ausgewertet und zum Gesamtergebnis
zusammengefasst. Der Insassenschutz vorne trägt 50
Prozent zum Ergebnis bei, der Kinder- und Fußgängerschutz
jeweils 20 und das neue Testkriterium
"Fahrerassistenzsysteme" zehn Prozent. Neu im Testprogramm
sind darüber hinaus Sitzprüfungen, die einen Heckaufprall
simulieren und mit denen die Schleudertrauma-Gefahr für die
Halswirbelsäule beurteilt werden soll.
