2005 setzte sich der gewaltige Boom bei allradgetriebenen Fahrzeugen fort: Insgesamt wurden in Österreich 307.915 Fahrzeuge neu zugelassen, davon nicht weniger als 25.299 in den Segmenten "SUV" und "4WD". Das entspricht erstaunlichen 8,21 %. Der Trend geht eindeutig in Richtung kompakter, preisgünstiger SUVs, während die Zulassungszahlen für die großen Allradler deutlich geringere Zuwächse aufweisen.

Grund zur Freude hatten primär die koreanischen Anbieter: Hyundai vermeldete 4.505 neu zugelassene 4x4-Fahrzeuge und ist damit die klare österreichische Nummer 1. Verantwortlich für diesen Erfolg ist der Tucson, von dem nicht weniger als 3.263 Stück verkauft wurden. Wermutstropfen: Die Zahlen für Terracan und Santa Fe sind um über 30% eingebrochen.

Kia nimmt in der Herstellerliste bereits Rang 5 ein. Platz 5 auch für den Sportage in der Modellrangliste, der sich damit den Titel des "Einsteigers des Jahres" mehr als verdient hat.

Und Teil 3 der koreanischen Revolution: SsangYong legte einen fulminanten Wiedereinstieg in den österreichischen Markt hin: Von 0 auf Platz 12 in einem Jahr, für 2006 stehen die Vorzeichen für weitere Verbesserungen extrem gut: Der Rexton wird sich weiter gut verkaufen, der Kyron ist Anwärter auf einen Spitzenplatz in der Modellrangliste.

Ein "durchwachsenes" Jahr gab es hingegen für die Japaner: Toyota musste den ersten Platz in der Gesamtliste an Hyundai abgeben, auch in der Modellrangliste ist man mit dem RAV4 nur mehr gute Nummer 2. Suzuki ist auf den 4. Platz zurückgefallen. Zwar verkaufte sich der Jimny etwas besser als 2004, doch beim Grand Vitara gingen - trotz des neuen Modells - die Zahlen um fast 3 Prozent zurück.

Feuer am Dach ist bei Mitsubishi: Ein massiver Einbruch von über 50 % kann schlicht als Katastrophe bezeichnet werden. Pajero, Pinin und Outlander haben massiv verloren - viel Arbeit für den von Finanzproblemen gebeutelten Konzern.

Nissan kann die Verkaufszahlen prinzipiell als Erfolg verkaufen: Ein Plus von 11,5% wird vermeldet. Ob man in der Konzernzentrale wirklich so happy mit diesem Ergebnis ist, kann angesichts der vielen neuen Modelle, die 2005 eingeführt wurden, aber bezweifelt werden. Im Volumensegment hat der X-Trail deutlich verloren, die nobleren und teureren Modelle gehen aber recht gut. Symptomatisch für die Entwicklung des gesamten 4x4-Marktes: Trotz des umfangreichen Facelifts ist der Patrol ein echter Ladenhüter geblieben. Ganze 78 Fahrzeuge wurden 2005 verkauft - minus 54% gegenüber 2004. Gut etabliert hat sich hingegen der Pathfinder: Über 300 Exemplare fanden bereits einen Besitzer.

Strahlende Gesichter wird man wohl bei Honda sehen: Mit der Einführung des Diesels sind die Verkaufszahlen des CR-V sprunghaft gestiegen: 1087 Autos wurden verkauft, vergangenes Jahr waren es gerade einmal 300.

Zufrieden werden auch die deutschen 4x4-Spezialisten sein: BMW jubelt wohl über den überraschenden 3. Platz in der Einzelwertung für den X3, der nur von Tucson und RAV4 geschlagen wurde. Auch der X5 ist weiterhin beliebt, hat aber sichtlich zugunsten seines kleineren Bruders 11% verloren.

VW und Porsche haben mit Touareg bzw. Cayenne nur jeweils ein 4x4-Eisen im Feuer, die Verkaufszahlen blieben gegenüber 2004 nahezu unverändert (hoch). Der Touareg ist auch zum zweiten Mal in Serie Gewinner im "4WD"-Segment.

Land Rover darf sich über ein Plus von über 28% freuen: 835 Fahrzeuge wurden 2005 verkauft, 2004 waren es nur 635 gewesen. Die neuen Modelle Discovery und Range Rover Sport sowie das gelungene Facelift für den Range Rover haben diesen Erfolg möglich gemacht.

Auch der zweite große Charakterdarsteller auf der 4x4-Bühne darf sich nach langer Zeit wieder freuen: Für Jeep wird ein Plus von 8,6 Prozent ausgewiesen, das man ausschließlich dem neuen Grand Cherokee verdankt.

Die Details:

Zulassungen 2005 nach Modellen
+/-	Platz	Platz 2004	Fahrzeug	gesamt 2005	davon Diesel	Diesel %	gesamt 2004	+/- in % zu 2004
	1	10	Hyundai Tucson	3263	3073	94,18	920	(neu 2004)
	2	1	Toyota RAV4	2721	2373	87,21	2865	-5,03
	3	6	BMW X3	1998	1889	94,54	1412	41,50
	4	2	Suzuki Grand Vitara	1654	1333	80,59	1704	-2,93
	5	34	Kia Sportage	1549	1387	89,54	78	(neu 2004)
	6	5	Nissan X-Trail	1287	1262	98,06	1442	-10,75
	7	7	VW Touareg	1286	1249	97,12	1258	2,23
	8	21	Honda CR-V	1087	872	80,22	299	263,55
	9	8	Kia Sorento	1085	1063	97,97	1230	-11,79
	10	9	Suzuki Jimny	1023	734	71,75	956	7,01
	11	3	Hyundai Santa Fe	1009	990	98,12	1468	-31,27
	12	10	BMW X5	843	785	93,12	949	-11,17
	13	12	Toyota Landcruiser	685	678	98,98	783	-12,52
	14	15	Volvo XC90	592	508	85,81	681	-13,07
	15	30	SsangYong Rexton	495	495	100	110	(neu 2004)
	16	19	Jeep Grand Cherokee	446	395	88,57	352	26,70
	17	17	Mercedes M-Klasse	433	385	88,91	391	10,74
	18	16	Land Rover Freelander	368	364	98,91	425	-13,41
	19	14	Mitsubishi Pajero	358	348	97,21	697	-48,64
	20	-	Nissan Pathfinder	306	305	99,67	-	(neu 2005)
	21	20	Porsche Cayenne	302	0	0	311	-2,89
	22	18	Hyundai Terracan	233	233	100	370	-37,03
	23	24	Subaru Forester	220	0	0	236	-6,78
	24	23	Jeep Cherokee	218	211	96,79	241	-9,54
	25	35	Range Rover	217	136	62,67	76	185,53
	26	-	Nissan Murano	208	0	0	-	neu 2005
	27	33	Land Rover Discovery	184	179	97,28	90	104,44
	28	28	Lexus RX 300	145	0	0	158	-8,23
	29	29	Daihatsu Terios	134	0	0	138	-2,90
	30	22	Mitsubishi Pajero Pinin	110	0	0	289	-61,94
	31	26	Suzuki Vitara	110	109	99,09	192	-42,71
	32	31	Jeep Wrangler	94	0	0	105	-10,48
	33	46	Ford Maverick	93	0	9	-	(neu 2004)
	34	27	Nissan Patrol	81	81	100	177	-54,24
	35	25	Mitsubishi Outlander	79	0	0	217	-63,59
	36	40	Lada Taiga	70	0	0	38	84,21
	37	37	Land Rover Defender	66	66	100	61	8,20
	38	36	Mercedes G-Klasse	57	45	78,95	63	-9,52
	39	42	SsangYong Korando	43	43	100	16	(neu 2004)
	40	32	Nissan Terrano II	28	28	100	93	-69,89
	41	-	SsangYong Kyron	27	27	100	-	(neu 2005)
	42	39	Mazda Tribute	25	0	0	42	-40,48
	43	38	Honda HR-V 4WD	18	0	0	55	-67,27
	44	43	Suzuki Samurai	9	9	100	4	125,00
	45	44	Chevrolet GMT	8	0	0	7	14,29
	46	-	Hummer H2	7	0	0	2	250,00
	47	-	Chevrolet Tahoe	3	0	0	2	-
	48	46	Infiniti FX 45	3	0	0	3	0,00
	49	-	Chevrolet Equinox	2	0	0	2	0,00
	50	-	Chevrolet Trailblazer	2	0	0	2	0,00
	51	49	Infiniti FX 35	2	0	0	1	100,00
	52	-	Tata Safari	2	2	100	2	0,00
	53	-	Daihatsu Rocky	1	1	100	1	0,00

Herstellerrangliste 2005
+/-	Platz	Platz 2004	Hersteller	gesamt 2005	gesamt 2004	+/- in % zu 2004
	1	3	Hyundai	4505	2758	63,34
	2	1	Toyota	3406	3648	-6,63
	3	4	BMW	2841	2361	20,33
	4	2	Suzuki	2796	2867	-2,48
	5	6	Kia	2634	1308	101,38
	6	5	Nissan	1910	1713	11,50
	7	7	VW	1286	1258	2,23
	8	13	Honda	1105	354	212,15
	9	11	Land Rover	835	652	28,07
	10	9	Jeep	758	698	8,60
	11	10	Volvo	592	681	-13,07
	12	18	SsangYong	565	126	348,41
	13	8	Mitsubishi	547	1203	-54,53
	14	12	Mercedes	490	454	7,93
	15	14	Porsche	302	311	-2,89
	16	15	Subaru	220	236	-6,78
	17	16	Lexus	145	158	-8,23
	18	17	Daihatsu	135	138	-2,17
	19	23	Ford	93	9	933,33
	20	20	Lada	70	38	84,21
	21	19	Mazda	25	42	-40,48
	22	22	Chevrolet	15	18	-16,67
	23	-	Hummer	7	-	-
	24	24	Infiniti	5	7	-28,57