Dabei sind alle Träger zerlegbar und können nach dem Baukastenprinzip zusammengestellt werden. Der große Vorteil liegt im kleineren Transportvolumen und in der einfachen Austauschbarkeit einzelner Teile nach einer groben „Feindberührung“. Die teilbare Reling kann optional geordert werden, dann werden aber gleich zwei Versionen geliefert: die vierseitige, vorne geschlossene Reling und zusätzlich die dreiseitige,
vorne offene Version mit seitlich abgesenkter Reling.

Auch modellunabhängige Versionen sind in Längen von 90 und 140 cm lieferbar. Dazu gibt es auch Scheinwerferhalterungen, Reserverad-, Kanister- und Gerätehalter, sowie Schwergutladerollen, Dachboxen und sogar Lightbars.

Die seewasserfeste Alulegierung wird auch in der Raumfahrt eingesetzt und ist extrem zäh und stabil, die Einzelteile werden CNC-gefräst und sind äußerst passgenau gefertigt.

So viel Präzision hat zwar ihren Preis, es macht aber auch regelrecht Spaß, solch einen Träger zusammenzubauen - und auf seinem Allradler zu verwenden sowieso.


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