Nur wenige Wochen nach der Weltpremiere des V40 bringt Volvo auch eine "Cross Country"-Variante des kompakten Fünftürers. Die offroadige Variante erkennt man an den dunklen, kontrastierenden Stoßfängern, eigens modellierten Front- und Heckschürzen inklusive integriertem Unterfahrschutz, aufwändig geformten Türschwellern und Leichtmetallfelgen bis zu einer Größe von 19 Zoll. Im Cross Country sitzt man darüber hinaus um 4 Zentimeter höher als im "normalen" V40.

Das Antriebsprogramm umfasst zwei Benzin- und drei Dieselmotoren mit einem Leistungsspektrum von 115 PS bis 254 PS. Das Topmodell ist mit einem 2,5-Liter-T5-Turbobenziner sowie serienmäßig mit dem Geartronic-Automatikgetriebe und Allradantrieb ausgestattet. Am unteren Ende der Leistungsskala bietet Volvo einen Vierzylinder-Diesel mit 115 PS an, der im Schnitt nur 3,8 Liter pro 100 Kilometer verbraucht. Alle Modelle sind mit einer intelligenten Bremsenergie-Rückgewinnung und einem Start-Stopp-System ausgerüstet.

Zur Serienausstattung zählt ein Fußgänger-Airbag, ein Spurhalte-Assistent, ein intelligenter Einpark-Assistent, eine automatische Verkehrszeichen-Erkennung, ein aktiver Fernlicht-Assistent und ein "Cross Traffic Alert System", das vor Querverkehr warnt. Gegen Aufpreis gibt es das "City Safety System", Volvos innovativen Notbremsassistenten mit automatischer Fußgänger-Erkennung.