Sie sind der letzte Schrei: SUV-Coupés. Schön sind sie ja - und deshalb emotional rechtfertigbar. Trotz aller Nutzlosigkeit. Mercedes springt jetzt auf den Zug auf, den BMW auf die Gleise gebracht hat.

So 100prozentig schlüssig konnten uns die Hersteller die Vorteile von SUV-Coupés gegenüber konventionell geformten SUVs bislang nicht erklären. Was zeichnet den BMW X6 gegenüber dem X5 aus? Warum verzichtet man zugunsten einer nach hinten abfallenden Dachlinie auf jede Menge Zuladungskapazität? Auf adäquate Kopffreiheit in der zweiten Sitzreihe? Auf die Möglichkeit, eine dritte Sitzreihe einzubauen?

Der Autokauf im 21. Jahrhundert scheint - Wirtschaftkrise hin, Wirtschaftskrise her - noch immer primär auf Emotionen zu basieren. Wie immer schon in den letzten zwei, vielleicht drei Jahrzehnten. Vernunft ist nur im Low-Budget-Bereich gefragt. Genau das gibt Nischenprodukten ihre Chance. Und Nischenprodukte sind sie, die coupéförmig geschnittenen Sports Utility Vehicles. Eines davon: der X6. Obwohl die überwältigende Mehrheit das riesenhaft anmutende Gefährt geringschätzt, bringen die Bayern mit dem X4 bald eine zusätzliche, kleinere Variante der unpraktischsten aller SUV-Varianten auf den Markt.

Jetzt zieht Mercedes, eine weitere Überraschung für die Fachwelt, nach. Wobei: das "Concept Coupé SUV" ist ein traumhaft schönes Auto geworden. Mercedes will damit die "Maßstäbe" - welche auch immer man beim Zielpublikum vermutet - auf ein "neues, höheres Niveau" heben. Bei offenkundiger Missbilligung der qualitativ durchaus als hochwertig zu bezeichnenden Produkte des Mitbewerbs.

Das viertürige und - natürlich - allradgetriebene Coupé streckt sich bei einer Breite von zwei Metern auf eine Länge von derer stolzer fünf. Rahmenlose Seitenscheiben und voll versenkte Türgriffe erlauben den Blick auf das Wesentliche - auf die als durchaus spektakulär bezeichenbare Silhouette eines außergewöhnlichen Fahrzeuges.

Wie es sich für modernes Marketing gehört, hat Mercedes außer den schönen Bildern und ein paar salbungsvollen Worten bisher kaum Details zum künftigen Serienmodell verlautet. Weitere Infos werden die Deutschen auf Anraten der Marketing-Agenturen sukzessive und in homöopathischen Dosen über den nervös wartenden Journalisten ausstreuen. Zugegeben - wir warten auch schon auf weitere Details.

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