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 Betreff des Beitrags: Nissan Patrol?
BeitragVerfasst: 05.07.2007 - 10:32 
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was gäbe es dazu zu sagen?


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BeitragVerfasst: 05.07.2007 - 11:43 
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I oder II ?? auf jeden Fall unkaputtbar!

_________________
Liebe Grüße

Wolfgang
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"Wer nicht zufrieden ist mit dem, was er hat, der wäre auch nicht zufrieden mit dem, was er möchte." (Berthold Auerbach)


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BeitragVerfasst: 05.07.2007 - 12:12 
Hubstaplerjongleur
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Motorleistung ist ein bissi schwach. Ansonsten ein sehr gutes Auto. In der ersten Serie vom 2ér Patrol wurde der 2,8l Motor mit 130 PS verbaut. Danach der 3,0 mit 158 PS. Leergewicht ca. 2350 kg. Anhängelast 3500kg. Stützlast 150kg. Die Angaben betreffen den Langen.
Michael

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Kaminofen, Pelletofen, Ölofen
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BeitragVerfasst: 05.07.2007 - 12:50 
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ich habe nämlich gesehen, dass im forum gerade ein älteres modell inseriert ist...BJ 94, 210.000 km...


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BeitragVerfasst: 05.07.2007 - 12:53 
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ok, er ist eh schon weg...hmmm wär halt wahrscheinlich was gscheits statt dem vitara.. :roll:


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BeitragVerfasst: 05.07.2007 - 16:53 
Halbling
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der Patrol zählt zu den letzten "Geländewagen" und ist äußerst robust.
Sonstiger Zustand halt gucken.

_________________
:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

! panta rhei !


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BeitragVerfasst: 05.07.2007 - 17:56 
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der Patrol zählt zu den letzten "Geländewagen" und ist äußerst robust.


genau meine meinung :beer:

bin zwar als patrolfahrer voreingenommen aber mit nen patrol hat man ned viele probleme!

_________________
Mein Patrol und ich sind Freunde

Bild Bild Bild Bild


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BeitragVerfasst: 05.07.2007 - 21:37 
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Stephan hat geschrieben:
mit nen patrol hat man ned viele probleme!

ausser in kleinen Parklücken! :twisted:
Patrol wär sicher ein cooles Auto!
Allein schon weil da problemlos riesige Reifendimensionen draufpassen sollen! 8)


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BeitragVerfasst: 06.07.2007 - 20:38 
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Zitat:
I oder II ?? auf jeden Fall unkaputtbar!


Es wäre nett, einen Neuling darauf hinzuweisen, daß der Patrol zwar mechanisch (Achsen Getriebe) robust, aber sagen wir (auf jeden Fall der Ier) "leicht" rostempfindlich ist.

Der 2,8 L 6 Zylinder war aber immer eine Krücke, der europäischen Abgasgesetzgebung geschuldet, stammt aus dem Datsun Laurel und war immer mit dem Dicken überfordert....

Die "echten" Dicken für HD Einsatz haben ja den 4,2 l Motor drinnen..

Also Ier: 3,3l motoren + der Turbo gelten als robust, der 2,8l gilt als thermisch empfindlich und Kopffresser, aufpassen!!

IIer: 2,8l wie oben

der neue 4 Zylinder 3l ist robuster (hoffe ich9, brachte aber lange nicht die versprochenen 158PS und war im Zusammenspiel mit der Automatik oft, hm, politisch korrekt ausgesprochen, "anders" behende als vergleichbare Konkurrenten..


Bernd


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BeitragVerfasst: 09.07.2007 - 16:32 
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Registriert: 17.11.2006 - 23:34
Beiträge: 14
Beim neuen Patrol mit der 3-Liter Maschine sollte man darauf achten, dass er neuer als 2002 ist, da die Motoren davor Probleme mit der Ölversorgung hatten und unter Vollast einen Totalschaden erlitten. Nissan hat zwar die alten Motoren bei Problemen ohne Kostenaufwand ersetzt aber wie gesagt weiß man vor Baujahr 02 nicht so leicht ob noch der alte oder schon der überarbeitete 3-Liter Motor drinnen ist.


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Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  [ 10 Beiträge ]  Moderator: zappduro

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