Hallo,

ich suche einen 12V-Kompressor für meine Suzi mit dem ich zum Einen
Reifen füllen kann und zum Zweiten
einen Druckluftbehälter füllen kann um damit die Sperre zu schalten.
sollte kein Billigkompressor aus dem Baumarkt sein - solche hab ich schon vernichtet weil sie auf Dauer nicht halten.
Sollte aber auch den Wert meiner Suzi nicht übersteigen, reines Offroad-Spass Gerät.
Bitte um Infos wenn jemand einen guten Tip hat

lg Heli

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danke für die info

der schaut gut aus

hat mit dem jemand Erfahrung ??

lg

jo ich. Gute.

Hält der die Staubbelastung und die Erschütterungen vom harten Trialgeschehen aus ?
Brauch ihn um meinen Lufttank während des Bewerbs mehrmals zu füllen.
mein Letzter hat das nicht ausgehalten.
Wird so ca 10 - 15 mal auf mind. 6 bar meinen 15l Lufttank füllen müssen.

lg Heli

Musst ihm wahrscheinlich nen besseren Luftfilter spendieren wenns wirklich arg staubig ist. Wird schon mehrfach für genau diesen Zweck eingesetzt.
Evtl. auf Silentblöcken lagern.

Der Preis ist heiß!
Habe einen Bauähnlichen Einkolbenkompressor seit Jahren im Betreib
Schon mal 4Stück 35er Reifen aufgeblasen und danach noch meine 31er.
Kannst du bedenkenlos zuschlagen!

Für die Sperre hat der Baumarktkompressor nicht gereicht?
Hätte angenommen das würde reichen.
Klar für Reifenfüllen sind die nix! Die schaffen nicht mal einen PKW-Reifen!
Fahrrad geht grad noch!

Hi,
hab mir diesen Kompressor jetzt bestellt und hoffe dass er hält was er verspricht.
Bin zuversichtlich.

lg Heli

So, Kompressor ist gerade eingetroffen,
bin schon mal gespannt wie er arbeitet !

Hallo Leute,
bei mir ist er auch gerade eingetroffen.

Meine Frage jetzt, die Kabel zum Kompi sind ganz schön stark,
ich wollte eigentlich an der 12V 40A Steckdose den Strom zapfen,
aber die Zuleitung zur Dose hat gerade mal 1/4 des Kompi-Kabels.

Kann mir nun zuerst die Leitung abschmoren,
oder brennt als erstes die 40A Sicherung (gleich hinter der Batterie) durch????

Sollte ich das Minus direkt an die Karosse hängen,
bin ich dann etwas sicherer gegen das Durchschmoren????

Oder muß ich wirklich immer die Batterie auspacken,
bzw. eine neue Leitung verlegen,
um den Kompresser zu betreiben?

Schöne Grüße aus Tirol


Buchi99

Leg eine ordentliche Leitung, die Kabel der serienmäßigen Zig-Anzünderdose sind wahrlich zu schwach.

Das Problem schiebe ich auch immer vor mir her endlich ein paar Steckdosen im Auto zu verteilen und schließe deswegen immer an die Batterei an

Die Zigarettenanzünder sind bis 16A spezifiziert -> das geht sich nicht aus bei einer Stromaufnahme von 45A!


Laut Datenblatt braucht der Kompressor 45A - die 40A Sicherung ist zu schwach.

@Buchi
Willst du den Kompressor im Pinzi verwenden oder hast ein anderes Auto?
Der Pinzi hat 24Volt und 12 Volt Kompressor im Pinzi ergibt RAUCHZEICHEN.

@Toolman
Gibt es den Kompressor auch in 24 Volt?

.....und ich dachte mir:
12V ergeben eine Luftleistung von 150 L/min
mit 24V sollten es dann 300 L/min werden........


SG Buchi99

nein gibts (gabs) nur in 12V. Wird derzeit abverkauft, drum der günstige Preis.

Ich hatte den Kompressor am Sa das erste mal in Verwendung,
er hat wirklich gut funktioniert und hat meinen Druckluftbehälter schnell gefüllt.
Bin bis jetzt sehr zufrieden.

lg Heli

@buchi99



Vieleicht sollten wir es einmal mit 230 Volt versuchen? Das wären dan fast 3000l/min, oder....


Georg

Ich habe mir zwei Kabel mit 4mm2 Querschnitt verlegt.
Sollte reichen um nicht durchzuschmoren.
Hab den Komp jetzt schon mehrmals verwendet und arbeitet wirklich schnell.
Bin bis jetzt sehr zufrieden damit.
lg
Heli

Hätte mehr mm² genommen
(vor allem weil ich noch sehr viel Kabel aus der Car-HiFi-Zeit überhabe.... meist 25mm² )
aber die Anschlußleitung ist wohl auch nicht dicker.
Wird schon hinhauen!

Kommt auch auf die Länge der Leitung an.
Der Verlust durch ein dünnes Kabel ist nicht zu unterschätzen.
Darunter leidet die Leistungsfähigkeit des Kompressors enorm, die Lebensdauer wird verkürzt.

Ein vernünftiges Kabel sollte verlegt werden, mind. 10mm²