Bis jetzt war mein Wissenstand: 2-Sitzer, Rückenwand, verblechte Seitenscheiben -> LKW

Gibts da noch Varianten?
z.B.: 4-Sitzer, Mittelsitz umgelegt (?), keine Rückwand, keine verblechten Seitenscheiben - > trotzdem auch LKW-typisiert?

Wer weiß was zu dem Thema?

lg
phil

Jedenfalls ist das mit den verblechten Seitenscheiben nicht nötig!
Unsere Firmenautos hatten lediglich ein Gitter vor den Heckfenstern und ein Gitter zwischen Laderaum und Fahrgastraum.

Ja ich hab da auch eine schöne Variante:

wahlweise 2 oder 8 Sitzer, keine Trennwand, kein Dach, keine Fenster (weder aus Glas noch aus Plastik), kein sonst auch nix
--> LKW

geht aber auch so: Puch G lang geschlossen, sieht aus wie ein PKW, fährt sich wie ein PKW, riecht...., is nur so komisch grün außen
--> LKW

aber nur so aus Neugierde: willst du eine LKW Typisierung? und wenn ja, wofür?

der preis eines lkw-typisierten ist einfach um einiges günstiger.

lg
phil

Geländewagen als Fiskal-LkW: Eine Sitzreihe, Trennwand, Blech statt Seitenscheiben
Geländewagen als KFG-LkW: Trenngitter zum Passagierraum, Schutzgitter der Seitenscheiben im Laderaum

Grüsse,
Peter

Hallo Phil!

Schau ums Eck im Lokal vorbei, dann kannst Du Dir den Disco 3 LKW typ. mit 5 Sitzen ansehen.

lg

Also ich besitze soetwas

D3 HSE mit 4 offiziellen Sitzen und 1 inoffizielle Sitzablage

EZ 2/2008 mit 71 tkm

steht ab Januar zum verkauf

mfg

Kurt

ist ja spannend: also gibts das doch mit einem "umgelegten" sitz ?!
hängt das irgendwie mit dem ladevolumen zusammen?
hat der eine trennwand? aber das gäbe dann ja keinen sinn mit dem umgelegten sitz?

lg
phil

Einschlägige EU-Richtlinien lesen, ev. die (mittlerweile beendete) deutsche Diskussion zur Fahrzeugkategorie "AF" und bitte ansehen, telefonieren, PN schreiben - wenn der erste Finanzbeamte hier mitliest, ist die "nette Grauzone" vorbei: Ein paar Importeure haben schon mal eine auf den Deckel bekommen...

Danke fürs Mitdenken,
peter

Also offiziell nur vier Sitze, dass es auch anders geht zeigt zappduro, aber das sind Einzelfälle..

Hallo

meine Version ist typisiert mit 4 Sitzen. Dies istbeim Disco 3 genauso wie Disco 4 möglich (siehe LR-Prospekt), ein 5. Sitz ist dann genehmigt wenn eine genehmigter Gurt zu diesen Sitz eingebaut ist. Denn ohne Gurt ist in Österreich seit den 70iger Jahren kein Sitz mehr der in Fahrtrichtung steht typesiert worden und somit ist dies nur eine bessere Ablage. Natürlcih ist auch eine Trennwand eingebaut. Der Disco 3 und 4 ist übrigens der einzige Luxus-Geländewagen der die Kubatur für den LKW Umbau hat. Somit kein Volvo XC90, Mercedes ML oder G, Audi Q7 oder BMW 5/3. Die sind einfach zu klein und ausserdem keine Geländewagen (außer G).

Der umgelegte Sitz ist eigentlich nur notwendig da die Nutzlast für Ladegut höher sein muß als die zur Verfügung stehenden Kg zur Personenbeförderung (78 kg Normgewicht /Person). Und dies geht sich eben wegen ein paar kg nicht aus sonst hätte er 5 Sitze.

mfg

Kurt

Trennwand ist drinnen, sonst verliert er die LKW-Betriebsgenehmigung

ah, danke. der entscheidende satz zur erhellung

lg
phil

Hi Phil,

ist an sich einfach und der freundliche Land Rover Händler hat beide Modelle für dich parat:

Variante 1: LKW, keine Nova, keine Co2 Abgabe aber KEIN Vorsteuerabzug möglich für Firmen:
Disco 4 NOVA-LKW
4 Sitze (früher war der 5 (mitte hinten) umgelegt und verschweisst, seit neuestem darf der gar nicht mehr eingebaut sein)
Trenngitter zum Laderaum
Verblechte Fenster im Laderaum

Variante 2: LKW, keine Nova, keine Co2 Abgabe MIT Vorsteuerabzug möglich für Firmen:
Disco 4 LKW
2 Sitzer
Gitter hinter den Sitzen
Verblechte Fenster im Laderaum
Keine Scheiben bei den Türen der ehemaligen hinteren Sitzreihe

Raoul