hat wer erfahrung mit tiefschneefahren (mit dem auto)
sind MT reifen besser als winter

also:nachdem bei uns ja immer erst geräumt wird, wenn ich schon in der arbeit bin...kann ich ein liedchen vom teifschnee fahren singen.
ich habe die Cooper Discovery AT und die sind im tiefschnee wirklich superb!!

hallo michael!

wie du weißt war ich so wie du beim desert day 2 (sand & snow) mit. ich hatte "echte" winterreifen und keine probleme. ich werde wieder winterreifen kaufen

lg
stefan

ach ja, ich bin nie gesteckt trotz oder weil ich keine zwei gelben lichter am dach hatte

lg
stefan

habe meine heißgeliebten bf goodrich at sommer und winter drauf und bin trotz einem gelben trallalicht gesteckt

Im Zweifelsfall immer am Gas bleiben, oder frei nach Schiller: Wer bremst verliert!"

Jawoll! Nämlich den Grip

Gruss aus der Schweiz

musste in der slowakei allerdings feststellen das die winter zwar viel grip haben solange der reifen nicht durchdreht.
wenns aber ins eingemachte geht wär ich wahrscheinlich mit den MT besser bedient gewesen.

nun mal Schmerz beiseite....

Hallo Michael!

Das ist wirklich eine gute Frage. Ich hatte beim "Sand & Snow" nagelneue BF Goodrich M/T`s drauf und fuhr wirklich wie auf Schienen. Wobei aber anzumerken ist, daß ich auch die Unterstützung von 6 angetriebenen Rädern und Diff-Sperren hatte. Ich denke mir, ob nun M/T´s oder Winterreifen, man kann nie vorsichtig genug unterwegs sein.

mfg aus Oö

hallo!
bin bei sand & snow draufgekommen das ich ohne mitteldiffsperre wieter komme als mit!?
mit 4 ketten bist am besten bedient!!

Also im jungfräulichen Tiefschnee sind MT's schon was feines, bloß wenn dann eine geschlossene Schneedecke kommt die niedergefahren ist wird's abenteuerlich.



Und leg dann macl bei MT's die Ketten an, das wird zum Geduldsspiel.
... a Sch***hackn.

also mit meinen yoko geolander a/t war ich tiefschnee sehr zufrieden

da legen sich die ketten so herrlich in die tiefen profilblöcke, kenn ich vom feinsten

Also ich hab auch Yokohama Geolander AT an meinem Monti und
bin wie XWolfgang sehr damit zufrieden.
Im Tiefschnee (30 - 40 CM) baggern diese Teile ganz schön.
Ich muß ja wenn ich zu meiner Garage zufahre so cirka 20 Meter über die Wiese - und wenn da Schnee liegt . . . .
Naja, wir haben ja in Litschau die Möglichkeit zu weiteren Test´s zum Schneefahren. Und da freu ich mich schon drauf

Deswegen bist a immer unsa Zugfahrzeug

einloggn vagessn!
I woa des, mai Fraind!

Also ich schließe mich diesem Artikel vollinhaltlich an: Bei jungfräulichen Schnee MT OK aber ich kam heute vom verscheiten Westen in den Osten! Wagen mit Lamellengreifer Michelin 4x4 Alpin drauf!

Schneematsch, vereiste Schneefahrbahnen. Bei Vollbremsungen hatten die PKW´s hinter mir Probleme stehenzubleiben, obwohl der Wagen sicher 2,7 Tonnen Gewicht hatte.
Im Urlaub auf einer vielen Zentimeter hohen Eisschicht, frischer Schnee! Ich mußte wegen einem hängengebliebenen Fahrzeug an der steilsten Stelle(die der Pkw durch durchdrehende Reifen glatt machte) stehen bleiben und anschließend wegfahren. Das ETC hat sich eingeschalten und es ging bergauf. Mit den Michelin XPC hätte ich an dieser Stelle keine Chance gehabt! (MT und AT detto)

Aber ich glaube, jeder muß selber seine Fahrgewohnheiten beim Kauf berücksichtigen (Im Sommer fahre ich AT Reifen!)