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 Betreff des Beitrags: überrollbügel und tripmaster
BeitragVerfasst: 08.10.2007 - 19:28 
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hi also
ich fahre nächstes jahr ja die dalmatien rally mit
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jetzt will ich für diesen event aber einen überrollbügel einbauen (einschweissen aus eckigen rohren )
erkläre dann noch wie ich das meine

wer kann mir sowas machen
brauche keine abnahme weil ich ihn verstecken will also nicht offensichlich

stell mir das so vor
hinter den sitzen dis karosserie aufschneiden (selbsttragender rhmen aufgesetzte karrosserie)
dann hinter den sitzen und den gurten (die werden auf h-gurte umgebaut) die B-säule entlang über den himmel und wieder runter

eine strebe nach hinten

es geht nur darum das wenn ich einen überschlag habe das etwas mehr sicherung da ist
habe original eine verstärkte b-säule nur die is 18 jahre alt also ganz verlassen will i mi drauf net

ausserdem hat hier jemand ahnung vom einbau eines tripmasters und wo ich den zu einem vernünftigen preis (mit sensor) bekomme

mfg
mercy

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 Betreff des Beitrags: Re: überrollbügel und tripmaster
BeitragVerfasst: 09.10.2007 - 8:24 
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mercygraz hat geschrieben:
hi also
ich fahre nächstes jahr ja die dalmatien rally mit
http://www.efc4u.at

jetzt will ich für diesen event aber einen überrollbügel einbauen (einschweissen aus eckigen rohren )


mfg
mercy


eckige rohre :?: :?: :?: :?: :evil:

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BeitragVerfasst: 09.10.2007 - 16:33 
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ja das ichs besser verkleiden kann muss ja keiner sehen
gg

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BeitragVerfasst: 09.10.2007 - 16:58 
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Michi :wink:

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danke michi gg

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BeitragVerfasst: 10.10.2007 - 7:53 
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du meins also soetwas ?


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BeitragVerfasst: 10.10.2007 - 16:22 
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so ähnlich nur rechteckig
so solls dann ausschaun

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BeitragVerfasst: 11.10.2007 - 6:45 
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mercygraz hat geschrieben:
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ährm....sollte der Auspuff nicht normalerweise aussen montiert sein...?

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eine perfekte 3 d zeichnung

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Schrauberlehrling
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und das ganze aus 200/100 Formrohren mit 8 mm Wandstärke
dann brauchst nix mehr tun, damit er umfällt

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BeitragVerfasst: 11.10.2007 - 16:46 
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naja die verstrebungen lass i weg
dann wirds net so schwer ausserdem wirds am rahmen nicgt an der karrosserie angeschraubt

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BeitragVerfasst: 11.10.2007 - 17:12 
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Fantomas hat geschrieben:
ährm....sollte der Auspuff nicht normalerweise aussen montiert sein...?


ja, wäre von vorteil weil sonst kann man nicht sehr lange fahren wenn man das alles einatmet.
oder geht das rohr durch die hecklappe durch?
ist das eingetragen??

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offroad-oberwart.at


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BeitragVerfasst: 11.10.2007 - 17:16 
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nein der endet im kofferraum weil meine heitzung net geht

haha

nein der ist schon verkauft

und für alle

auch
skoch81


KLUGSCHEISSMODUS !! AUS !!!

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BeitragVerfasst: 18.10.2007 - 21:23 
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du wirst so querverstrebungen brauchen..sonst knickt des ganze ein...und is umsonst..!mind eine diagonale..

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4 simex 2 sperren......


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BeitragVerfasst: 19.10.2007 - 10:15 
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mercygraz hat geschrieben:
auch
skoch81


KLUGSCHEISSMODUS !! AUS !!!


am besten dach und scheibe weg, und dann einen Helm aufsetzen.

nach der rally einfach wieder dach drauf und weitergehts..

achja den schirm nicht vergessen :evil: :evil:



Bild

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.......


Zuletzt geändert von RobertL am 02.12.2008 - 22:39, insgesamt 2-mal geändert.

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Wohnort: in ostwestfälischen Hügeln
Willst Du wirklich ECKIGE Rohre nehmen? Für einen FUNKTIONSTAUGLICHEN Bügel? So sehr ich Dein Argument für Eckig verstehe- aber einen sicheren Käfig/Bügel in vertretbaren Dimensionen bekommst Du nur in rund hin. Nicht grundlos sind alle käuflich erwerbbaren Käfige/Bügel aus rundem Rohr...
Ich bin kein Materialspezialist und kanns technisch auch nicht erklären, warum das so ist, aber all die professionellen Käfigbauer, mit denen ich zu tun habe, wollen nicht weiter mit Dir sprechen, wenn Du das Wort "Eckig" nur in den Mund nimmst...

Überlegs Dir noch mal- zumal ein falsch gebauter Bügel zur tödlichen Falle werden kann.


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Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  [ 17 Beiträge ]  Moderator: zappduro

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