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 Betreff des Beitrags: Pajero V80 oder Tojota Land Chruiser
BeitragVerfasst: 12.01.2008 - 12:20 
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Hallo,

möchste mir demnächst ein neues Auto kaufen. Habe bis jetzt einen Pajero V 60 gefahren und hatte Probleme mit dem Motor. Soweit ich weis sind die gleichen Motoren drinnen. Außer der Einspritzanlage, oder? Oder doch der Land Chruider, der der Pajero vom Aussehen und Ausstattung meiner Meinung nach unterlegen ist?



Danke für die Antworten



dome


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BeitragVerfasst: 12.01.2008 - 13:43 
Crazy Fenek
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Hallo und Willkommen,

Grundsätzlich die Frage welchen Pajero vergleichst du mit welchem Landcruiser bzw. über welche Preisklasse reden wir :?: :?: :?:

Gruß Thomas


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BeitragVerfasst: 12.01.2008 - 16:47 
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Über den Land Cruiser 5-Türer 3.0 D-4D 5-Stufen Automatik Executive 8-Sitzer und den Pajero Instyl Automatik.


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BeitragVerfasst: 12.01.2008 - 19:11 
Loppi - Fahrer

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Ist IMHO eine Glaubensfrage. Der V60 hatte Probleme mit dem Motor, ob der V80 die auch wieder hat, wird dir niemand sagen können, die auch, es gibt ihn ja noch nicht lang. Der J12 hatte Probleme mit der Verarbeitung, k.A. ob das noch aktuell ist.

Ich bin beide Autos (J12, V80) gefahren, Der LC ist mit Rahmen und Starrachse mehr Geländewagen, kann dem V80 ( Einzelradaufhängung) auf kurvigen Strassen aber nicht ganz folgen.

Aber es hilft alles Gerede nix: Mach eine Probefahrt, entscheide dann für dich selbst. Kann dir niemand abnehmen.

Lukas


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BeitragVerfasst: 13.01.2008 - 21:14 
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bin ich natürlich schon,
aber ich kann mich nicht entscheiden


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BeitragVerfasst: 13.01.2008 - 21:30 
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Zuletzt geändert von RobertL am 30.11.2008 - 14:46, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 14.01.2008 - 8:46 
Loppi - Fahrer

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Wie gesagt, eine Glaubensfrage. Ich persönlich würde den V80 nehmen, einfach weil er in Kurven dank Einzelradaufhängung rundum und selbsttragender Karosserie agiler ist, geschmeidiger federt und höhere Kurventempi erlaubt.
Der J12 ist mit Starrachse, Rahmen und Co. halt noch echter Geländewagen, mit allen Vor- und Nachteilen.

Laut den australischen Crashtests schneidet der V60/V80 beim getesteten Offset-Crash besser ab als der J12, weil konzeptbedingt in der Regel mit Rahmen kein so hohes Sicherheitsniveau erzielbar ist.
Umgekehrt ist natürlich der Wagen mit rahmen auf Pisten oder im Gelände stabiler.

Nur frag einmal einen Verfechter der reinen GW-Lehre, wie oft er Piste und Gelände faährt, und wie oft Strasse... :lol: :lol: :lol:

Zitat:
aber ich kann mich nicht entscheiden


Na da kann man dir aber wirklich nicht helfen. Entscheiden musst dich selber! ICH würd den V80 nehmen.

L


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BeitragVerfasst: 14.01.2008 - 8:53 
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Zuletzt geändert von RobertL am 30.11.2008 - 14:44, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 14.01.2008 - 9:36 
Schrauberlehrling
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wahrscheinlich ein Tippfehler

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SJ 716 "Racing Bierfass"
Corvette 404 mit Schlechtwegefahrwerk


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BeitragVerfasst: 14.01.2008 - 11:21 
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BeitragVerfasst: 14.01.2008 - 12:15 
Crazy Fenek
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Wohnort: Innsbruck Land
Robert

....es kann dauern ..... :roll: :twisted: :twisted:


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BeitragVerfasst: 22.01.2008 - 0:14 
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Wohnort: graz
i würd mir an L040 kaufen und den richtig geil aufbauen um das geld gg

_________________
Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa,
nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer!
Silence i Kill you !!
http://bulletairbrush.magix.net/
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BeitragVerfasst: 22.01.2008 - 16:37 
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BeitragVerfasst: 25.01.2008 - 22:06 
Daniel Düsentrieb
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Beiträge: 818
Wohnort: Wien
Der Pajero ist eher der geländetaugliche SUV (Geländewagen war einmal), der Landcruiser ein auf zivil geschminkter Geländewagen (nicht mehr soo "gusseisern" wie früher, aber noch recht nahe dran); qualitativ gewinnt der Toyo, die Frage ist, ob man das braucht/ausnutzen kann.

Grüsse,
Peter


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Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  [ 14 Beiträge ]  Moderator: zappduro

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