Grias Eich,

hat irgendwer eine Idee, wie man vorgehen muss und was man alles ändern muss, wenn man einen Bundesheer G (langer Radstand) auf PKW umtypisieren will.

Spielt noch wer mit dem gedanken, oder bin ich allein auf weiter Flur?

Hallo!

Das ist ueberhaupt kein Problem!!!
Mein G war fuers Deutsche Heer gedacht, jetzt ist er PKW oder LKW, jenachdem, wie es der Besitzer gerne haette!!!

Bei einem Pick up, bzw. wenn du nur einen 2 Sitzer hast, musst du bloss ein Trenngitter haben!

Liebe Gruesse!
Daniel

Also laut erster Aussage der Landes Typisierungsstelle, wird das schwer...

Schau ma mal dann seh ma schon, werde die Woche mal zu Ihnen hinfahren und mich beraten lassen.

Bin schon gespannt und ich werd euch sagen wie es ausgegangen ist.

@murli: es handelt sich um einen langen Ex-Bundesheer!

ich habe in innsbruck beim TÜV Bbayern angefragt, eine umtypisierung seinnicht möglich, weil das gepäckabteil zu groß sei:-)) mehr als 1 m2 ...

Da denkt der TÜV Bayern an die deutsche Kfz-Steuerdiskussion, wo mittlerweile die Verteilung "Personennutzfläche"/"Laderaumfläche" (wohl richtlinienwidrig) dazu herangezogen wird, aus M1-AF, die nicht als PkW anzusehen sind, doch wieder PkW zu machen...

Ich nehme jetzt einmal an, dass die Heeres-G nach der PkW-Abgasnorm genehmigt sind, dann dürfte die Änderung der Fahrzeugart kein Problem sein (zumindest gab es die Motoren im G in PkW-Versionen).

Grüsse,
Peter

TÜV-Bayern, Innsbruck---->nix gut zum fragen - findet sicher irgendein problem!!!

lieber mal woanders fragen.....ggg

lg
wolfgang

Schlußendlich ist es vollbracht. G ist zum PKW mutiert. Jedoch darf ich jetzt nur mehr 250 kg oder so ähnlich zuladen, da der Schlüssel Sitzplätze : Zuladung angewendet wird.

Es war nicht leicht, ist aber gegangen. Wenn wer Informationen will, bitte jederzeit gerne via pm / mail.

Alle die mit dem Gedanken spielen auch umzutypisieren, sollten das bald machen

Hallo,

Bitte wie ist dir das gelungen?

Bitte um Nachricht, vielen Dank im Voraus.

Lg
Syvlia

Leider ist es doch nicht ganz gegangen!
Das Posting war ein wenig verfrüht, die Typisierungsstelle hat es sich doch noch ein bissl anders überlegt.
Seilwinde und Reifen sind eingetragen, PKW ist er keiner...

to be continued

Hallo an alle...
und was ist er dann ???
Gruss von Hannes

ich meinte damit: ist er ein LKW geblieben oder haben sie dir etwas anderes eingetragen ?
Gruss Hannes

Er ist immer noch ein LKW M1.

Bei den Gewichten/Zuladung hat sich auch nix getan, alles so wie vorher.
Leider.

Hallo Camel,

du hast uns den Tip mit Tschiewagon in der Steiermark gegeben.

Leider haben wir unseren G auch nicht umtypisieren lassen, haben aber bei Michael Pagger einen Umtausch gemacht.

Unser G steht jetzt auf der Homepage von Tschiewagon.

Lg
Sylvia

Hallo Sylvia,

ich schätze mal eurer ist der jenige welche mit den Alufelgen...

welchen aus dem Angebot in der Steiermark habt ihr euch denn genommen, das tät mich interessieren?

Der Michael ist an dem Thema Umtypisierung dran, sagt er, mal schauen was dabei rauskommt...
Ich will meinen eigentlich nicht hergeben, insbesondere, da er schon Winde, Reifen und Fahrwerk typisiert hat und ich auf das lässige Gefühl des Vollcabrios, mit umgelegter Scheibe nicht verzichten will....

tja, wie schon gesagt, to be continued

Hallo Camel,

wir müssen jetzt leider auf Cabrio-Feeling verzichten.
Wir haben jetzt einen 300er Turbodiesel BJ 1999 geschlossener Aufbau, Automatik (leider).Dafür war das Auto schon in der Sahara, wir haben den letzten Sand herausgesaugt. Zur Zeit steht unser neues Spielzeug in der Werkstatt und wird auf Vordermann gebracht.

Schau einmal auf die Homepage vom "allrad-Wien" da sind wir Mitglied. Am Sonntag ist wieder eine Veranstaltung (Trial). Vielleicht interessiert dich das.

www.allradwien.at

Lg
Sylvia

..da hat's was: LkW M1 gibt es nicht, M=PkW, N=LkW

Grüsse,
Peter

uups i`m awefully sorry,

ich meinte natürlich N1