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 Betreff des Beitrags: Lindner BF 14
BeitragVerfasst: 02.05.2009 - 18:50 
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Hallo Leute
hab mir vor kurzem einen Lindner BF14 zugelegt Baujahr 61
nun bekommt ein Zylinder keinen Diesel
hat vieleicht jemand Unterlagen zu dem Trecker (Reparaturanleitung,Teileliste,ect.)
vorallem such ich was über die Einspritzpumpe bevor ich zum zerlegen anfange oder weiss jemand wer ne Einspritzpumpe repariert
Neuteile gibts so viel ich weiss keine mehr
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kann ich den dreieckdeckel öffnen (müsste Öl drinnen sein)und den Deckel darüber?

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danke im voraus

mfg Richard


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BeitragVerfasst: 03.05.2009 - 10:11 
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da sind noch vielleicht ein paar, die Dir weiterhelfen können

http://www.sammlerboerse.at/suche/oldti ... en/lindner

http://www.motorbooks.at/Traktor/Allgem ... eilkatalog

ansonsten würde ich mich mal direkt an Lindner wenden, die können Dir da mit Sicherheit weiterhelfen und wenn es nur mit Adressen ist.

LG aus dem Ländle
Steffen

Bei uns ist hier mehr Lanz vertreten. Obwohl auch noch etliche Lindner T laufen.

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Alle Menschen werden als Unikat geboren, doch die meisten sterben als Kopie.


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BeitragVerfasst: 03.05.2009 - 10:53 
Herr der Ringe
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Normalerweise müssten beide Deckel zum öffnen sein (schon allein wegen der Pumpenkolbenjustierung.

Unterlagen zu kriegen bei den Baujahren wird wahrscheinlich schwer weil vieles davon von Mechaniker zu Mechaniker vererbt wurde. (meist mündlich.)


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BeitragVerfasst: 03.05.2009 - 16:40 
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Hallo

Lindner is nicht hab schon angerufen
es gibt keine Originalersatzteile mehr

danke für die Links

werd mal die Deckel öffnen und sehn was mich erwartet

mfg Richard


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BeitragVerfasst: 03.05.2009 - 21:10 
Elektronik-Luxerl
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Dodge.M37 hat geschrieben:

werd mal die Deckel öffnen und sehn was mich erwartet

mfg Richard


i schätz amol a poor Federn un div. andere Trümer :roll:

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BeitragVerfasst: 04.05.2009 - 11:56 
Schrauberlehrling
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sers richard :shock:

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BeitragVerfasst: 05.05.2009 - 18:50 
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komm zum eingang süd, da weise ich die oldtimer ein.

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BeitragVerfasst: 06.05.2009 - 18:43 
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so die Deckel hab ich offen gehabt
und es ist mir nichts entgegen gekommen
Problem auch gleich erkannt
das eine Dings das den Druck aufbaut oder so ist festgesessen
aber jetzt gehts wieder
alles wieder zusammengebaut und siehe da
ER LEBT :lol:
läuft wie ein Schweitzeruhrwerk und völlig vibrationsfrei

BiEr 1 hallo Erich 8)

max hallo max
hab vor am 23.zur oldtimermesse zu fahren vormittag

lg Richard


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BeitragVerfasst: 06.05.2009 - 20:00 
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... wie gesagt: eingang süd :wink:

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BeitragVerfasst: 12.05.2009 - 8:22 
Elektronik-Luxerl
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auch einer von mir :P

LB BJ1939

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BeitragVerfasst: 25.05.2009 - 12:32 
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hast du etwas bei der messe gefunden :?: :?: :?: :?:

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BeitragVerfasst: 25.05.2009 - 20:26 
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Jo hab einiges gefunden von Rücklichter über Sitzfedern und noch ein paar kleinigkeiten

DANKE nochmal für alles MAX

evu schöner Bulldog fährst damit auf Treffen :?:

lg Richard

PS:jetzt gehts an die Blecharbeiten beim Trecker


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BeitragVerfasst: 26.05.2009 - 8:02 
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ich fahr mit meinen 26er auf treffen. zb grossglockner etc.

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BeitragVerfasst: 28.05.2009 - 19:02 
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da sehn wir uns sicher mal auf nen Treffen sobald meiner fertig is :D

lg Richard


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BeitragVerfasst: 29.05.2009 - 6:56 
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wie wärs mit der absberg classic?
http://www.absdorf.at/absbergclassic/ :roll:

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BeitragVerfasst: 29.05.2009 - 15:48 
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so schnell bin i a net

werd morgen meinen Lindner wieder mal auf 4Meter Radstand bringen
wegen der Kupplung

lg Richard


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