Grüß euch,

ich habe vor mir ein paar Zusatzscheinwerfer anzuschaffen und mir eine "Light Bar" zu bauen, sprich die Lampen am Fahrzeugdach zu installieren.
Dass das nicht erlaubt ist, ist mir klar, deswegen soll das System auch demontabel bleiben und nur für Touren oder andere Spielereien montiert werden.

Bei der Suche nach einem guten Licht bin ich über die australischen Lightforce Scheinwerfer gestolpert, die der Manfred Hesch nach Österreich bringt, na bräucht ich wenigstens nicht in Australien bestellen...
Bei einem Besuch in Australien sind mir einige Fahrzeuge mit den Lampen des nächtens entgegen gekommen und ich muss sagen, es war taghell...

Und nun zur eigentlichen Frage:
Hat irgendwer Erfahrung mit den Dingern? Speziell interessieren würd ich mich für die 140 Lance http://www.lightforce.com/products/driving-lights/140lance bzw. für die 170 Striker http://www.lightforce.com/products/driving-lights/170striker.

Die Dinger gibts dann auch noch mit HID Technologie, weiß wer was das ist und zahlt sich der batzige Mehrpreis aus?

Abgesehen davon, dass der Hesch die HID scheinbar nicht im Programm hat http://www.offroadhesch.at/offroad/onlineshop/shopstart.php?showsubkat=26&ACTION=SHOWARTIKEL&ti1=%3Cb%3ELIGHTFORCE-Scheinwerfer&ti2=%3Cb%3EFahrzeugscheinwerfer&subkat=65

Wer schön, wenn mir wer helfen könnt.

Leider hat http://www.gaisch.at/ gerade jetzt Urlaub aber ich bilde mir ein er hatte sowas im Programm.
Wär vor allem in Wien

Am besten warten bis der Martin vom Urlaub wieder da ist

Hat denn keiner von euch Erfahrung mit diesen Lampen?
Gibts das echt, dass die noch niemand verbaut hat?
Oder sind alle, die diese Dinger aufs Auto geschraubt haben mittlerweile blind, weil sie beim testen einmal in den Lichtkegel geschaut haben und können deshalb nimmer im Forum lesen?

Schönes Wochenende euch allen

Obs am Preis liegt?
Hab zumindest noch keinen Geländewagen damit in freier Wildbahn gesehen.
Sowas sieht man immer nur auf Messen oder Fotos aus Deutschland

Und da ist er schon, zurück ausm Urlaub in Barcelona.
Die Lightforce 140, hmm, hatte ich auch am Defender. Hab sie wieder verkauft. Sind zwar für Halogenlampen "nicht so schlecht" und schön fokkusierbar, aber mir was das Licht zu gelb und sind generell die LEDs lieber. ("das Bessere ist des Guten Feind")
Wenn du dir nen Lightbar damit bauen willst, gehts auch ins Geld.
Ums gleiche Geld kann ich dir besseres empfehlen, nämlich nen LED-Lightbar.
Die Vorteile sind mannigfaltig:
. deutlich heller
. robustes Vollalugeäuse
. erschütterungsunempfindlich
. LEDs brennen nicht durch
. geringere Stromaufnahme
. Licht ist SOFORT da

hier 2 Vergleichsbilder:





Oben die LEDs, unten Hauptlicht und an der Stoßstange die Lightforce 140


Empfehlen würd ich dir den LB60, der ist noch deutlich stärker als der 40er.

Und ein Lightforce Lightbar sähe so aus:

Hallo,

ich habe Lightforce seit Jahren am Auto und im Lieferprogramm. Es sind meines Erachtens die besten Scheinwerfer (schlagfest, verschiedene Vorsatzlinsen, robust, Fokussierbar, lichtstark, etc.) aber halt auch die teuersten.

Mir reichen die 140er weil sie irres Licht machen und sich am Dach aber nicht so wichtig machen. Ist aber natürlich Geschmackssache.

Raoul