wir sind wieder im Camp
der Start war auf Grund einer Reifenpanne noch sehr stressig, danach ging es richtig los,
wir mussten aufs Tempo drücken damit wir noch eine Chance haben um eine vorderen Plätze zu erreichen
die Entscheidung gleich zu Anfang mehrere Punkte von den Vortagen anzufahren war ganz richtig, die Punkte fanden wir relativ schnell
zwischenzeitlich gab es ein Problemchen mit dem Lenkrad vom V8, das konnten wir aber beheben, oder auch nicht
dafür hat er sich einen Ast in den linken Scheinwerfer gebohrt, der Scheinwerfer hat das nicht überlebt
bei der schwierigen Passage unter den Strommasten, die wir von unten meistern wollten, sahen wir die Pinzgauer den Berg hinaufmörhen
da beschlossen wir kurzerhand dieses Stück von oben nach unten zu fahren,
bei der Umfahrung der Passage blieb Berni mit dem Discovery auf einer Wurzel so unglücklich stecken, das wir die Winde und einen Baum zur Bergung brauchten,
als Alex laut zu schreiben begann, sah ich erst, das der Baum auf dem das Windenseil befestigt war, in meine Richtung fiel
danke Alex du hast mir das Leben gerettet
mit einem Filmreifen Sprung hinter den nächststehenden Baum konnte ich dem Anschlag entgehen
nach dem wegräumen des abmontierten Baumes, wurde weitergefahren und gleich ein sehr schmaller Weg versucht
kurze Zeit später passten unsere Autos nicht mehr durch die engstehenden Bäume, umdrehen und eine andere Möglichkeit finden war der Plan
einmal kreuz und querr und wir fanden die Strommasten, die wir nun bergab gefahren sind
das Tempo war, so fern es möglich war recht hoch, wir hatten es eilig
im Plan war die Hohlwegabfahrt mit losen Sand mit Totenköpfen gekennzeichnet, genau da liefen wir auf die Berliner Freunde auf, verzeiht uns unser Drängen, wir hatten es eilig, aber wir machen es wieder gut
unser Team ist diesen Abschnitt einfach runter gefahren, aber bei der folgenden Überquerung eines Wasserlaufes, hat Alfred die Brücke verfehlt und blieb mit dem halben Auto über den Abgrund stecken, das passiert wenn man es eilig hat
die Bergemassnahmnen sind eintrainiert und haben nur Minuten gedauert
die Fälligkeit des Bergebieres wird heute Abend urgiert
da wir noch übrige Zeit unserer Gesamtfahrzeit hatten, wurden kurzerhand noch einige Punkte von den Vortagen gesammelt
ins Camp gekommen, unsere Tracks zur Auswertung abgegeben und das war es für heute
später soll noch die Siegerehrung stattfinden
wir können nicht einschätzen, welche Platzierung wir ergattert haben, aber für unseren ersten Start bei der GPS Trophy sind wir mit allem zufrieden
wir haben die GPS Trophy als tolle Veranstaltung kennen gelernt, das Regelment wird sicher nach dieser Trophy überarbeitet, somit wird es auch nicht mehr so viele Fragen geben.
Egal welche Platzierung für uns herausschaut, wir möchten gerne das nächste Mal wieder kommen, wir hatten viel Spaß und viel Gelacht, das Team war in dieser Zusammensetzung noch nie unterwegs, aber wie schon erwähnt, das Team hat Potenzial
es war eine harmonische Woche in wunderschönen Rumänien
danke liebes Team für euren Einsatz
allradnews.at / gelaendewagen.at
in Seriennahen Autos auf denen alles typisiert und eingetragen ist, können grundsätzlich nicht mit Prototypen in der gleichen Klasse gewertet werden