Es gibt kein schlechtes Wetter!
Nur schlechte Kleidung

dh. es findet eh alles statt ?
ich hätt nämlich an Haufen Arbeit daheim...
der Anhänger is auch noch voll Baumaterial
heut Nachmittag heißt´s ganz schön anzahn

also bis morgen

So, Sektionen sind fertig:

Zumindest den Trial- Startern wird's bestimmt nicht kalt

Wenn das Wetter so ist wie heute, passt's schon !

LG und bis Morgen !


Michael

Du meinst damit wohl eher deinen Beifahrer!
Der hätte den 1.Preis für roten Kopf bekommen müssen!

..glaub' mir, das Fahren von so was strengt genau so an

lg Michael

fotos sind online.........danke, kato!!!!!!

http://4x4.wagner-privat.at/index.php?option=com_zoom&Itemid=36&catid=422

lg

Die Bicherls gehen Gassi:

das nennt man "Vorausschauendes Fahren zu Schonung des Beifahrers", HERR Michael. Wir wollten die weißen Stiefel nicht schmutzigmachen.

Du könntest dem Deinigen auch mal was nettes sagen:

"Daß Du so nachtragend bist, das vergess ich die nie !!"

im Sinne von: Auspuff, Schnorchelteile, Sandbleche usw usw.......

Der Meinige hat jetzt auch gelernt, dass Offroad echter Sport sein kann
Aber so einen nachtragenden Beifahrer hatte ich wirklich noch nie und die Körpermasse hat an so manche Stellen, wo Du Deine Sperre benötigt hast, als guter "Ersatz" gedient

...den behalt ich mir einfach

Nur schade, dass nicht mehr Starter waren. Wird Zeit, dass die Leute wieder mehr Geld haben damit sie sich wieder trauen, bei solchen Bewerben mitzufahren. Wobei: Eigentlich ist ja nichts Dramatisches kaputt geworden und meinen Auspuff hat's auch nur deshalb "zerknittert", weil der schon vor dem Bewerb durchgehangen ist.
Hast Du schon "Schadensbegutachtung" gemacht ?

ja, theoretisch is nix hin. Besser is natürlich auch nix geworden.
wenns nach mir geht, würd ich die Mauernsektion weglassen. Bzw. so, daß man sie unter anderen Schwierigkeiten umfahren kann.
Der Rest war spannend genug.
Man hat eh gesehen, daß die bösen Jeeper schon wegen einer kleinen Schräglage kneifen.

natürlich wäre es mit ein paar Startern mehr auch ein bissl interessanter.

Grüße

Wäre auch meine Meinung!
Rockcrawling gut und schön aber dann will ich echte Felsen sehen und nicht so Mauerln wo man sich das Auto ruiniert!!

edit: auf Wunsch der Clubleitung

@BiEr 1:

Nächstes Jahr lassen wir nicht nur die Mauersektionen aus sondern die HC- Trials als solches. Das Gelände selbst steht natürlich auch für diese Art von Bewerben weiterhin zur Verfügung !
Das Programm wird in Summe eher gemäßigter und wir werden auch ein wenig für unerfahrenere Leute und Geländefahrzeuge ohne Umbauten bieten.

Die wichtigsten Termine stehen bereits fest und werden von mir in Kürze bekannt gegeben

Lg

Michael

@Kato: Danke !!

also, wie erwähnt, die beiden anderen Sektionen waren nach meinem Geschmack.
wenn man die Fotos vom haasa von der tat anschaut, kommt einem das ganze eher wie ein Kindergeburtstag vor.


Die "Meisterschaft" bleibt aber hoffentlich wie gehabt ??

ganz großes DANKE an dieser Stelle an die Orga, die sich das ganze Jahr wirklich den A.. aufgerissen hat, um einiges zu bieten, auch wenn nicht immer mit zahlreichen Teilnehmern gesegnet...

...rein vom Schwierigkeitsgrad kann die TAT auch nicht anders sein - eher ein wenig leichter sonst würde es im Verhältniss zur Fahrtstrecke, welche es zu bewältigen gibt, kein Fahrzeug mehr durchhalten. Allerdings fährst Du dort ja viel länger, dadurch natürlich viel mehr "Schlüsselstellen", hast längere Windensektionen, etc...
Ich glaube, direkt vergleichen kann man das aber so sowieso nicht.
Bei uns fehlen auf jeden Fall auch noch "vernünftige" Schlammbereiche, wo man nur mit Winde durchkommt...

Danke für das Lob

Lg Michael