Aufgrund der doch recht massiven Schifferei beim Start nur wenige Pix heuer.

Danke, Mister Toolman!

Unser Kurzbericht ist jetzt ebenfalls online:

http://gelaendewagen.at/artikel11/superkarpata_2011_start_2011.php

Danke für's Werbungimbildplatzieren.

Gern geschehen ... aber Vorsicht: Andere zahlen bei uns dafür viel Geld ...

...ich habe mir den Evoque vor dem MQ angeschaut....


http://www.landrover.com/at/de/rr/range ... zAod3CM0ig

Lg

Wolfgang

na bin schon gespannt wie sich der Amarok schlägt....ansonsten sind ja auch wieder ganz viele autos mit Liebe zum Detail und Schnitzkunst dabei ggg....

gibts eigentlich schon die ersten bilder von rumänien..oder gibts irgendwie eine art live berichterstattung ...

http://johnmax.wordpress.com/2011/05/26/wolke2011/


http://share.findmespot.com/shared/face ... 6piFbajIR2

Da bist Du direkt dabei und weißt wo die fahren..

Live Ticker habe ich vergeblich gesucht!

Lg

Wolfgang

danke ganz lieb!...

Wenn ich vorgestern Bernhard richtig interpretiert habe dann führen die Spirit's ca. 35min vor Friedl und den Schweizern. Das sind die einzigen Teams in der Zeitwertung. Alle anderen sind in der km-Wertung.

Grüsse,
Haasa

ja schade dass die infolage etwas lau ist.....

Wir gratulieren dem Spirit of Expedition" Team zum neuerlichen Sieg!!

Hier das Endergebnis!

Gesamtwertung
Platz
Team
StrafKM
Fahrzeit

1
Spirit of Expedition
2,405
36:36

2
teamsaurer 2
16,801
53:40

3
Korridor Express
19,926
38:19

4
Dirt Devils
50,945
50:54

5
Crazy Dogs
69,659
42:19

6
Made in Austria
76,73
43:52

7
Balu
77,984
52:16

8
Sissies reloaded
93,516
49:42

9
Masters of disaster
106,308
50:02

10
teamsaurer 1
132,174
48:15

11
Amarok
142,435
52:43

12
Black Magic
167,89
49:01

13
Primavera
169,405
45:47

14
Cherotoyo
182,988
49:10

15
Trippple Dutch
238,88
48:18

16
G-Fender Berlin
262,133
45:44

17
Nerven aus Stahl
274,473
38:48

18
Spirit Docs
282,679
42:17

AUSFALL
Black Wolf

AUSFALL
H+H

AUSFALL
Hybridmorbid

Gratulation

hi !!

danke .........


heuer war es echt geil !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

im korridor gings rauf und runter wie in einer achterbahn
kein ödes schotterstrassen gefahre sondern echt Hard4 offroad pur.
soooo wie wir das mögen

endlich wieder mal eine SK die von kampf mit dem gelände geprägt war und nicht mit der taktik sch..... der letzten jahre.
die sache war lange offen und wir haben einfach ein bisserl mehr glück und den kühleren kopf gehabt.
ok ,unsere autos sind jetzt auch schon SEHR gut .......... und ein bisserl fahren können wr ja auch schon.
die autos haben wieder absolut problemlos gehalten und in verbindung mit der PERFEKTEN navigation vom wolfi waren wir wieder mal nicht zu schlagen.

die ""lustigen jahre "" sind aber bei der SK jetzt wohl vorbei ,,,wer GANZ vorne mitfahren möchte muss echt ganz schön viel arbeit, hirnschmalz und leidenfähigeit in die sache stecken.

wer kriecht schon gern bei jedem wetter um 5 uhr früh aus dem schalfsack ???

im grossen und ganzen ist die woche aber einfach EIN HAMMER !!!!!!!!
sooo viel AKTION gibts in 8 wochen cluburlaub nicht.
sobald ich die fotos vom ""kameramädchen"" haben gibts ein paar schmanckerln.


gruss ,michi

Was ist mit den morbiden Hybriden passiert ?!

Hybriden

Bachbett mit großen Steinen mit Gewalt bewältigen funktioniert halt nicht immer.

und zum Präsidenten seiner Aussage (8 Wochen Cluburlaub) hat mein Beifahrer schon voriges Jahr nach einer Winden und Baumfällaktion den Kommentar fallen lasen "auf jeden Fall besser als irgendwo eine Woche in der Sonne braten"

und recht habens beide

lg

Kurt

hi !!!


ich hab gestern das auto vom dreck befreit ( 2 stunden dampfstrahl) und alles mal grob durchgesehen, ausser diversen alu-kaltverformungen und ein paar kaputten lichtern ist echt alle heil geblieben.
der gatsch ist aber ziemlich agressiv ,die bremsklötze die ich vor 10 tagen eingebaut habe sind zu 2 drittel runter.
nach ein paar jahren basteln und verbessern ist jetzt aber sogar der landy absolut karapen tauglich und fast nicht mehr kaputt zu kriegen.
der neue 120 liter dieseltank braucht noch ein bisserl nachbearbeitung ,bei 40 grad bergauf und nur mehr 20 liter im tank geht der motor aus

""hybriden"" ich hab dem robert eh gesagt das so ein altes rangy diff über jeden stein ""gestreichelt"" werden will.

heuer war das erste jahr in dem die schäden bei der landy armada geringer waren als bei jeep, Gs und CO.


hier mal ein paar fotos wie der landy jetzt von unten aussieht....













gruss ,michi

@ Michi:

Freut mich, dass wir euch ein bisschen einheizen konnten.
es war heuer ein riesen Spaß und spannend bis zuletzt.

Vielleicht schaffen wir nächstes Jahr den Sprung nach ganz oben...zieht euch warm an !
Wobei ich zugeben muss, der Abstand zwischen euch und uns ist doch recht groß. In der ersten Etappe haben wir leider viel verspielt.
Der zweite Platz war sicher das absolute Maximum, dass wir heuer heraus holen konnten.

Aber wir haben bei uns etliches Verbesserungspotential, z.B.: fahren wir bisher ohne Satellitenbilder. Dank unserem Supernavigator Klaus gehts trotzdem sehr gut, aber wir haben bei anderen Teams gesehen, wieviel die Bilder bringen können.
Ein zwei andere Optimierungsmöglichkeiten haben wir auch noch gefunden. (Eine zweite Winde zum Beispiel..)

Ich freu mich jetzt schon riesig auf kommendes Jahr.

LG, Gregor

@Gregor

Dass ihr "gefährlich" seid, bzw. sein könnt, haben wir ja schon 2009 gesehen.
Was euch glaub ich fehlt, ist ein eingespieltes und konstantes Team.
Genau DAS ist unsere Stärke.
Damit lassen sich auch Schwächen in anderen bereichen oder fehler kompensieren.

Guck aufs Diff: