hi !!

WOW ,,edelschalttafel passend zum ledergestühl.....
RESPEKT !!!!!!
die alu regal geschichte passt da super dazu ....
DER mann hat stil !!!!!!!!!!!!!!!

die windenstossatge find ich auch sehr gelungen ,schlicht und sinnvoll.
ein kleiner tipp.......
bau den relaikasten umbding IN den motorraum.
der verträgt keine grossen äste oder so.
echt wasserdicht ist der relaisblock auch nicht ,der funk noch weniger ,-((
die horn winde ist sehr ok ,ich schätze mal du hast die 9,5 Q gewählt.
guter zug und recht flotterl linespeed.
das stahlseil ist aber leider SCHROTT, nim m ein gescheites oder eines in reserve mit.
ich hätte noch jede menge rumliegen ,wer eins als reserve braucht ,einfach anrufen.
besser wär natürlich ein kusttstoffseil, ist zwar immer noch nicht ganz billig aber es ist einfach um KLASSEN besser.

noch eins ,das rollenseilfenster der horn ist auch eher ""bescheiden"".
ja nicht damit wo dagegenfahren ,das blech ist soo duünn das es sich sofort verbiegt und die rollen rausfallen.
zumindest die wellen der rollen gegen schrauben austauschen ,die fallen nicht gleich raus wenns mal ein bisserl rumpelt.
ich glaub M 18 ,muss mirgen mal schauen.
rollenseilfenster hätt ich auch noch jede menge ,die bleiben immer über wenn wir auf kusttstoff seil umbauen.
wenns kunsttsoff ,dann min. 10 mm.
und nicht das von horn ,das ist zwar günstig aber nix für den bewerbseinsatz.
nicht das ich die firma HORN nicht mag ,die WINDEN selber sind echt SUPER !!!
um nix schlechter als eine WARN.
bei dem drummrum wird halt gespahr ,EH KLAR.
bei DEM preis


innenausbau hab ich keinen , bei mir wird alles in alte zargeskisten auf die ladefläche gestapelt.
ich kann dir aber mal zeigen WIE du das auch machen könntest.
sind nur ca. 150 stunden arbeit von nöten........





















gruss ,michi

Hi!

Genau deine Tips zur Winde habe ich noch vor zu ändern. Natürlich auch mit Kunststoffseil in 12mm und Alufenster. Es geht halt leider nur sehr schleppend voran weil alles sehr viel Zeit benötigt. Und es sollte ja doch einiges darin Platz finden.

Der Defender ist vom Platzangebot her wirklich unschlagbar. Der Cherokee geht gerade noch, aber im Suzuki wirds schon relativ schwierig alles dingfest hineinzubekommen.

hi !!!

heute sind endlich meine nachbau simex gekommen.
soll heissen es sind FEDIMA SIROCCO in 285x75x16.

hört sich jetzt eher klein an für den dicken nur sind die dinger in der praxis 83 cm hoch und 280 mm breit.
allso praktisch gleich gross wie ein 35er simex.
sie sind aber leider recht schwer ,36 kg das stück.
bin schon gespannt wie sie sich wuchten lassen ,montiert hab ich schon einen ,sau steife flanken ,gummi ist da allso genug drauf.





gruss ,michi

ja das profil gefällt leider gibts das nicht für meinen mog..und fedima ist eigentlich eh sehr bekannt....

@präsident ..so kann man das auch machen ..ich glaub das wird bei mir nix ..schon allein wegen dem platz

@ Michi
Wuchten brauchst die nicht.
Ich fahre auch ohne wuchten, ist komplett ruhig.
Gut, bei 160 gibt es a leichtes....................................

Schmeiss ein paar Golfbälle rein vorm montieren ist dann selbstwuchtent. Geatsch hat das in seiner Mukuh seit Jahren bei den Simex Jungletrekkern.

hi !!

ich glaub die ""auswuchtperlen"" sind dann doch etwas kleiner als golfbälle.......

übrigens ,weiss wer von euch wo mann bei uns solche ""auswuchtperlen"" bekommt ,ich möchte das mal testen aber mir das zeug icht extra von den germanen schicken lassen.

WO kaufen ??
golfbälle hätte ich zur not genug .

gruss ,michi

Hallo Michi,

ich war jetzt 4 Tage mit dem Tourenfahrrad von Heidelberg nach Sölden unterwegs und daher auch nicht online.

Ich will mich mit Dir nicht streiten, dafür bist Du mir als Kämpfer viel zu symphatisch, und auch keine sinnfreien Vergleichsdebatten zwischen Defendern und Pinzgauern führen. Ich fahre beide Fahrzeuge jeden Tag und habe genug Möglichkeiten jederzeit ins Gelände zu können um zu vergleichen. Zu meiner Person: Ich fahre die Pinzgauer nicht so gerne, weil irgendein Trottel mal gesagt hat, es wäre das beste Auto, sondern weil ich schon bevor ich geboren wurde im Haflinger unterwegs war und schon als 6 jäjhriger von einem Pinzi geträumt habe. Wenn mein Papa einen Unimog oder Multicar oder sonstwas gehabt hätte, wäre es eben dieses Gefährt.

Dass Du meine Grazer/ Vöcklabrucker/ Welzer Teamkollegen aus 2008 angreifst, finde ich allerdings unfair und ungerecht, Du kennst sie auch gar nicht, ein Fahrer von denen war vorher mit einem Pinzi noch nie im Gelände gewesen. Ich bin mir noch nicht mal sicher ob die es "jemandem zeigen" wollten und ob dieser Ausspruch von denen kam. Aber hast Du nicht mal bei einer Teamvorstellung vor der ganzen Meute gesagt "wir wollen gewinnen?" - was ist das dann?

Wenn wir uns darauf einigen, dass die meisten Fahrzeuge bei der SK nicht serienmäßig sind und Dein Defender und mein Pinzgauer auch nicht, bin ich zufrieden.



Gruß

Lorenz

also mich würden eher so die suzuki fahrer fraktion interessieren da die ja meine gepäckraumgröße haben ... in nen landy passt ja mein ganzes auto rein ...

gruß dominik

I brauch den ganzen Schnick schnack net.
Auf ungefähr den ersten Drittel der Ladefläche habe ich eine stabile Holzplatte fix montiert.
Somit habe ich wozusagen zwei Etagen.
Nach vorne ist auch großteils zu.
Und das wars.
Es gibt dann noch eine Packliste, wo genau drauf steht, welches Teil wo genau im Laderaum steht.
Die Liste umfasst mehrere Seiten maschinegeschrieben.
Und es ist jedes Teil einzeln aufgeführt. Egal ob Essen, Werkzeug, Ersatzteil oder sonstwas.
Mein Suzi braucht im Geländebetrieb 16 liter.
Und so führe ich etwa 30 Liter Reservesprit zu den 40 Litern im Tank mit.
Eine kleine Werkzeugkiste ist vorne im Beifahrerraum montiert.
Die große hinten.
Gepackt wird bis zum Dach.
Unten die schweren Teile, oben die leichten.

wie sieht es denn mit achsen set ups aus?
ich habe zum beispiel 2 sperren und verstärktes gerödel verbaut.

ist das ein problem?

danke. Gruss Max

P.S.: Aufgrund der Diskussionen verunsichert !

maschinegeschrieben

hi lorenz !!!

na na ......

langsam...

ich hab niemanden angetriffen ,ich hab nur gesagt das aus dem pinzi eck erst mal grosse töne kahmen ( pugamer forum oder so ) und dann mal wenig war ausser viel sprit venichten und ""clupausfahrt"".
WAS so ist wie es ist kann man schon auch so beim namen nennen.
das ist jetzt weder DICH noch konkret eine andere person gerichtet.

zu meinen (unseren) WIR wollen gewinnen.....

die SK ist ein BEWERB , wie alle bewerbe ist der sinn der sache unter anderem 'GEWINNEN zu wollen.
sonst wärs ja eine ""clupausfahrt""
nachdem sich damals bei der teamvorstellen alle mit NUR ZUM SPASS und HAUPTSACHE LUSTIG und ANKOMMEN praktisch gegenseitig übertroffen haben und mir das fast schon wie eine kaffeefahrt vorkahm (( eier von bäumen klopfen) mussten zumindest ich/wir aufzeigen das die SK schon erst mal ein BEWERB ist .

WIR wollen GEWINNEN und KÖNNEN das auch mit ein bisserl glück.

auch bei der ONE sollte es drum gehen eine lustige woche zu haben und GEWINNEN zu wollen.
WIR in unserem team machen das jetzt schon SOOO lang und haben immer noch narisch viel spass dabei.
bei der ONE sind wir LEIDER nur in HALBER stammbesetzung dabein ,zum teil aus "" verständlichen ""gründen zum teil aus familieren.

WELCHES andere team kann von sich behaupten SO gut zusammenzupassen das es seit 8 jahren praktisch unverändert zusammen fährt ???
wenn die ANDEREN die alle benaupten NUR zum SPASS zu fahren SOO viel spass hätten wie WIR ...... WARUM startet dann kaum ein team öfter in der gleichen besetzung ????
was ich so jeder jahr mitbekomme zerkrachen sich die ersten schon bei der ersten sonderprüfung in RO.

die debatte PINZI / LANDY ist eh müssig .... entscheiden tut da ganz einfach das / die ergebnisse.

ich bin schon als kleines kind in einem willys gesessen ,fahren tu ich trotzdem landy

ok ,papa hatte immer engliche autos ,aber eher die V12 abteilung nur der onkel fuhr immer range rover.
klar sind wir von ""damals"" geprägt............

schauen wir einfach mal wie sich die pinzi armada heurer bei der SK und der ONE so schlägt.
DAS ist wohl die einzig wahre vergleichsmöglichkeit die wir hier haben.

so ,jetzt begraben wir das ""diskussionsbeil"" mal wieder und freuen uns GEMEINSAM auf einen ereignissreichen sommer.

gruss ,michi

Hallo Max!

du brauchst die keine Sorgen machen solange dein Auto dem Reglement entspricht.
Das Reglement bezieht sich in keinem Punkt auf die "Innereien" einer Achse (ist ja auch nicht kontrollierbar).
Widrig sind z.B. Achsänderungen (z.B: Toyota-Achsen im Suzuki, Lappländer-Achsen im G, usw.) sowie Fahrwerks-Umbauten auf nicht originalen Befestigungspunkten (z.B. Schraubfedern statt Blattfedern, CoilOver, etc.)

Unterm Strich bzw. zwischen den Zeilen ist zu lesen: Wir wollen keine extrem umgebauten Kampf-/Trphyfahrzeuge.
Die Begründung findest du auf unserer Homepage. Ich darf hier den zu diesem Thema passenden wesentlichen Punkt (zu finden unter "Home" -> "Unsere Ziele") zitieren:
Schaffung eines dichten und engen Teilnehmerfeldes durch Reduktion der technischen Ausstattung (keine GPS-Navigation, einheitliches Kartenmaterial, keine extrem umgebauten Fahrzeuge)

Beste Grüße!
Haasa

...deshalb haben auch auch "nur" 5 Radlager für An- und Abreise nach Rumänien benötigt, oder?

Jo, öhem.
Das stimmt allerdings.
Meinst, des is deswegen?
Bei dir san aber a zwa Lager verreckt. hmhm

Ha? Was passt bei dem Wort net.

Wenn es mit der Schreibmaschine geschrieben ist, dann ist es maschinegeschrieben und net handgeschrieben.

Den Beifahre hab ich jetzt auch noch dazu gefügt.
Damit der weiss, wo er hingehört und ich ihn anfinde, wenn ich ihn brauche. gg

alter Falter... du willst mir jetzt aber nicht ernsthaft sagen, dass du eine Schreibmaschine zu Hause hast