... war ja ganz flott eingebaut, hat nur rund 3 Stunden gedauert - hab ja nix Besseres zu tun ...

Alles Ganzes schaut's ja noch recht harmlos aus

da es den ganzen Teil laut Vortex aber nicht mehr gibt, hab ich mir nur einen neuen Schließzylinder bestellt. Vorteil: Kostet nur 9 Euro. Nachteil: Das ganze Zündschloss muss zerlegt werden. Gar nicht lustig, weil damit auch der Hebel für das Licht verbunden ist. Eine elektrisch-mechanische Meisterleistung dieses Trum, das ich schon nach rund 2 Stunden kapiert hab - der Einbau ins Armaturenbrett war dann nur mehr ein Klacks (1 Stunde


Man beachte: Großes Federl, großes Schrauberl, Kugerl, kleines Federl, kleins Schrauberl ...

Aber, das sei ergänzt: Es ist wieder erstaunlich gewesen, was man an diesem Auto alles zerlegen (und wieder zusammen setzen) kann - und wie gut die 45 Jahre alten Teile noch erhalten sind.