Darauf zu sehen, so nebenbei:
Sämtliche Bleche wurden ausgebaut, geschliffen und gesäubert, grundiert und lackiert.
Alle Schrauben, Muttern und Beilagscheiben und Federringe durch neue aus Edelstahl ersetzt.
Der Fußraumentrostet, rostschutzgrundiert und schwarz lackiert
Die Pedal entrostet, grundiert und schwarz lackiert
Die Gummischaltmanschetten durch neue ersetzt
Die Schalthebel schwarz lackiert
Die Schaltknäufe geputzt
Das Armaturenbrett im Original Oliv-zerkratzt-Stil belassen (damit man sieht, wie das Auto mal ausgesehen hat)