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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau meines J9
BeitragVerfasst: 11.12.2011 - 21:10 
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Fire Fighter hat geschrieben:
Trockenschwimmer hat geschrieben:
Er hat jetzt einen Schnorchel und Dachträger von SV.


SV? kenne ich nicht?


Freeways Lattitude SV4x4 http://www.freewayslattitude.com/

Sind in Frankreich und haben recht nette Sachen.

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TJM +6cm, TJM T15 Alustoßstange, 1KZ-TE mit LLK und Steuerbox, 285/75/16 Cooper STT auf J8 Felgen, Schnorchel, ARB-Dachkonsole mit CB, Dachträger mit viel Licht und TÜV.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau meines J9
BeitragVerfasst: 11.07.2012 - 21:05 
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Nach längerer Pause, es gibt wieder ein Update:

Hab neue Stoßdämpfer XGS Gold von TJM gekauft. Die anderen waren mir zu weich und zu niedrig. Die XGS haben für Zuladung an der VA Spacer mit denen man die Vorspannung und die Höhe etwas justieren kann. Bin jetzt vorn um einiges Härter und Höher geworden. Fährt sich sehr straff und angenehm so. Für hinten hab ich schon eine Stahlstoßstange mit Reserveradträger liegen, die muss noch lackiert und etwas modifiziert werden. Die hat gesamt ca. 100kg und senkt das heck um gut 2cm ab. Zum Ausgleich kommen dann 3cm Spacer hinten zum Einsatz, welche das Heck auf VA-Niveau anheben werden.

Hier das Ergebnis:

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Hier mein X3 im Verlgleich zum J9. :lol:

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau meines J9
BeitragVerfasst: 12.07.2012 - 10:46 
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Super ! Gefällt mir extrem gut, genauso würde ich mir nen J9 auch herrichten.....kommt megageil....
Gruß
Hannes
PS: Ich würde auf RAL 7013 umlackieren, aber das ist nur mein persönlicher Geschmack.....


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau meines J9
BeitragVerfasst: 12.07.2012 - 17:39 
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An Ral 7013 hab ich auch schon gedacht, aber ob das nicht vielleicht komisch ausschaut am J9 :?: Mir tät Ral 7022 (umbragrau) auch gut gefallen, oder Ral 1002(sandgelb). Mal sehen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau meines J9
BeitragVerfasst: 13.07.2012 - 7:34 
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Warum solls komisch ausschauen ? die Radläufe und Verbreiterungen sowie die Stoßstange vorne in mattschwarz.....aber wie gesagt, die Farben sind geschmackssache......mein Auto war vorher silbermetallic (geht gar nicht im Gelände) jetzt RAL 7013 und ich bin happy, die ganzen Aststreifungen usw. stören dich weniger.....
H.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau meines J9
BeitragVerfasst: 13.07.2012 - 20:18 
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Weiß ned. Vielleicht schauts eh gut aus. Ich hab halt noch nie einen J9 in olivgrün gesehen.

Hast du ein Foto von deinem?

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau meines J9
BeitragVerfasst: 25.07.2012 - 6:47 
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Du hast PN....
Gruß H.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau meines J9
BeitragVerfasst: 13.08.2012 - 21:21 
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Heute hab ich ihn vom Spezialisten abgeholt. Die Veränderung... Heckstoßstange aus Stahl ist dran. Derzeit noch ohne Schwenkarme, weil ich noch nicht weiß was ich draus machen soll/werd. Ich find das Ding genial. T-Aussparung fürn HiLift Jack, Riffelblech als Trittfläche oben, super massiv ausgeführt. Da bewegt sich nix wenn man draufsteigt. Nicht so wie die originale Plastickstange.
Sie wird noch genauso wie die vordere Stoßstange in dem silber der Seitenverkleidung lackiert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau meines J9
BeitragVerfasst: 14.08.2012 - 7:27 
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Der coolste J9 den ich kenne....so soll er ausschauen......
Respekt !
H.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau meines J9
BeitragVerfasst: 22.08.2012 - 11:30 
Schrauberlehrling
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sehr schön.
paar Fragen:
wo warst denn, beim Holler Ewald ?
was machst´n mit der Nummerntafel - 2 zeilig?
und wie funktioniert das mitn Hi Lift ?
Grüße, Erich

_________________
SJ 716 "Racing Bierfass"
Corvette 404 mit Schlechtwegefahrwerk


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau meines J9
BeitragVerfasst: 04.09.2012 - 15:34 
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Hallo,
schaut wirklich sehr leinwand aus, die Kiste, Respekt!
Aber 100 Kilo allein die Stoßstange ist schon ein bisserl schwer...;-)
Jetzt fehlt eigentlich nur noch eire Art Rocksliderz Schwellerschutz.
Musst du mit der Stange nochmals zum TÜV.
LG Tom

_________________
LJ80 - fight the fat!


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau meines J9
BeitragVerfasst: 04.09.2012 - 18:16 
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das ding schaut echt extrem leiwand aus! gratulation zu diesem schönen wägelchen! es könnt einen der neid fressen...

mfg stefan


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau meines J9
BeitragVerfasst: 12.11.2012 - 20:58 
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Hallo Leute!

Verzeihung das ich erst so spät antworte, hatte viel um die Ohren die letzte Zeit...

BiEr 1 hat geschrieben:
sehr schön.
paar Fragen:
wo warst denn, beim Holler Ewald ?
was machst´n mit der Nummerntafel - 2 zeilig?
und wie funktioniert das mitn Hi Lift ?
Grüße, Erich


Beim Holler Ewald hab ich seinerzeit die Steuerbox und den Ladeluftkühler machen lassen. Den Rest hab ich beim LcFrizz in Traiskirchen machen lassen. Auch ein Spezialist wenns um Landcruiser geht. Das Nummertaferl ist eizeilig. Habs einfach bei einer Versicherungsstelle umschreiben lassen. Wenn ich den Schwenkarm umgebaut habe, kommt auf den Schwenkarm, wahrscheinlich links wo der Reservekanister und/oder der Hi-Lift raufkommt, wird die Nummertafelhalterung montiert. Wird dann schöner ausschaun als derzeit.
Wie meinst das mitm Hi-Lift? Wie der angesetzt wird bei der Stoßstange?

Eljot Ochzga hat geschrieben:
Hallo,
schaut wirklich sehr leinwand aus, die Kiste, Respekt!
Aber 100 Kilo allein die Stoßstange ist schon ein bisserl schwer...;-)
Jetzt fehlt eigentlich nur noch eire Art Rocksliderz Schwellerschutz.
Musst du mit der Stange nochmals zum TÜV.
LG Tom


Sers!
Danke :mrgreen: Naja, die Stange alleine hat etwa 60 kg. Die beiden Reserveradhalter zusammen dann 100 kg. Dafür ist sie sehr massiv und robust gebaut. Kann auch nie schaden. Ja Rocksliders ist nach dem Schwenkarm das nächste und wohl auch letzte Was ich so aussen um/dranbauen werde schätze ich mal. Naja schaumer mal :wink:
Zum Tüv muss ich deswegen nicht mehr, die ist hinten, hinten interessiert es eigentlich niemanden.

puki hat geschrieben:
das ding schaut echt extrem leiwand aus! gratulation zu diesem schönen wägelchen! es könnt einen der neid fressen...

mfg stefan


Danke danke :beer:

Mittlerweilen gibts auch wieder ein paar klitzekleine Updates, die noch nicht fotografisch dokumentiert sind.

1: er ist jetzt hinten nochmal um 3cm höher. Somit sitzt er hinten effektiv um 1cm höher als vorne. Schaut wieder bulliger aus und es ist jetzt insgesamt etwas schwerer einzusteigenl. Vor allem kleinere Personen haben jetzt echt was zu tun :lol:

2: die Dieseleinspritzpumpe wurde optimiert um mehr Sprit zu liefern. War auch schon dringend nötig.

3: der Ladedruck wurde mittels Mayr Tuning Ladedruckregler erhöht. Somit liegen bei Vollast und ab ca. 2500 U/min volle 1bar an den Einlassventilen an.

Das Viech schiebt jetzt wirklich echt arg an! :twisted: :twisted:

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau meines J9
BeitragVerfasst: 13.11.2012 - 10:28 
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Habe heute ein aktuelles Foto hochgeladen. Man sieht schön den Höhenunterschied hinten zu vorher.

vorher:
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nachher:
Bild

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau meines J9
BeitragVerfasst: 15.11.2012 - 11:36 
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Wenn man bedenkt, daß du 285er fährst.......määäächtig,määäächtig.....
gscheit hoch......respekt.....
Gruß vom Hannes :respekt:


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau meines J9
BeitragVerfasst: 18.11.2012 - 14:43 
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Ja, jetzt wären schön langsam 315/75er angesagt :lol:
Aber dann bräucht ich eine neue Übersetzung... :roll:

Gestern hab ich den Ladedruck auf 1,2bar erhöht. Jetzt scheint die Maximale Leistungsausbeute die das Zusatzsteuergerät bringt ausgeschöpft zu sein. Ein frei programmierbares Steuergerät wär jetzt angesagt :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau meines J9
BeitragVerfasst: 01.07.2013 - 9:18 
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Kleines Update: Seit gestern habe ich Rock Sliders montiert. :dance: Nun hab ich kompletten Rundumschutz. Lediglich der Unterboden hat noch die Serienprotektoren, was sich aber auch noch ändern wird. Sehr robuste Bauweise, aber passt optimal in die Linie und trägt nicht auf. Kann auch für High-Lift verwendet werden.

Ohne:
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Mit:
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