Allradantrieb ist generell auf dem Vormarsch, das Jahr
2005 war auch für BMWs "XDrive ein voller Erfolg: Jedes
vierte der rund 1,13 Millionen weltweit abgesetzten
Fahrzeuge der Marke BMW ist mit xDrive ausgerüstet. Damit
verkauft BMW nach eigenen Angaben mehr Allradfahrzeuge als jeder
andere Premiumanbieter. Die Spitzenposition sei das Ergebnis
eines attraktiven Modellangebots sowie der einzigartigen
Funktionalität des von BMW entwickelten Allradsystems, so BMW in
einer Presseaussendung.
Für 2006 zeichnet sich eine noch weiter gehende
Marktdurchdringung der BMW xDrive Modelle ab. Dazu tragen neben
den im Segment der SAV (Sports Activity Vehicles) erfolgreichen
Modelle BMW X3 und BMW X5 auch die mit xDrive
ausgestatteten Limousinen- und Touring-Versionen der BMW
3er und BMW 5er Reihe bei. Mit 21 Modellen in vier
Baureihen ist die Vielfalt so groß wie nie zuvor in der mehr als
20-jährigen Allradgeschichte von BMW - und sie wird schon bald
noch weiter wachsen. Für 2008 hat BMW die Einführung einer
neuen, vollständig eigenständigen Baureihe mit coupé-artigem
Design, sportlichem Charakter, erhöhter Sitzposition und dem
intelligenten Allradantrieb xDrive angekündigt.
Allradantrieb bei BMW hat Tradition: Schon 1985
überzeugte der BMW 325ix als erstes Allradmodell der
Marke mit hervorragender Traktion und faszinierender Fahrdynamik
auf Asphalt. 1991 folgte der BMW 525ix, erstmals mit
variabler Verteilung des Antriebsmoments zwischen Vorder- und
Hinterachse. Mit dem X5 (seit 1999) und dem X3 (seit 2004)
begründete BMW dann das Segment der SAVs. Zwischenzeitlich wurde
auch das Angebot der allradgetriebenen Limousinen und
Touring-Modelle der BMW 3er Reihe weiter ausgebaut. Der BMW
330xi, der BMW 325xi und der BMW 330xd wurden
ab dem Jahre 2000 mit der beim BMW X5 eingeführten Allradtechnik
angeboten. 2003 präsentierte BMW schließlich das intelligente
Allradsystem xDrive im Zuge der Modellüberarbeitung des BMW X5
und anschließend im BMW X3.
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