Mit dem neuen Outlander tritt Mitsubishi erstmals in das Segment der Kompakt-SUVs ein - auf einer komplett neuen Plattform, auf der auch mehrere andere neue Fahrzeuge aufbauen werden.

Die Gesamtlänge ist gegenüber dem bisherigen Modell um zehn Zentimeter auf 4,64 Meter gewachsen. Die Frontpartie nimmt beim Konzeptfahrzeug Evo 2+2 Anleihen, die Heckpartie gibt sich ebenfalls sportlich.

Das elektronisch gesteuerte Allradsystem ermöglicht es dem Fahrer per Knopfdruck in den 4WD-Modus zu wechseln. Mit der 4WD-Lock-Funktion wird das Drehmoment fix im Verhältnis 50:50 zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt.

Highlight des neuen Modells: Erstmals gibt es auch einen Diesel. Das von Volkswagen entwickelte Aggregat leistet 140 PS. 310 Newtonmeter, Höchstgeschwindigkeit 187 km/h. Ende 2007 folgen ein neuer 4-Zylinder Benziner mit 170 PS sowie ein 3,0 Liter V6-Motor mit 220 PS.

Die Markteinführung mit dem neuen Diesel erfolgt in vier Ausstattungsniveaus. Der „Invite“ als Basismodell unter anderem mit ABS & EBD, TCS, ESP, Klimaautomatik, 8-fach SRS Airbag-System und einer Stereo Radio-CD/MP3-Kombination mit 6 Lautsprechern kostet ab € 29.990,-- inkl. aller Steuern.

Das Topmodell "Instyle“ kommt zusätzlich mit 18 Zoll Felgen, Xenon-Scheinwerfern, Nebelscheinwerfern, Tempomat, Key Card-Startsystem, Audiosystem mit 650 W und 9 Lautsprechern und Ledersitzen und kommt auf € 37.200,--.


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