Mercedes-Benz hat die Präsentation seiner neuen Euro-VI LKW-Flotte genutzt, um gleich auch einen ersten Ausblick auf die neue Unimog-Generation zu gewähren. Vom kompakten U216 bis zum großen U5024 laufen ab September nicht weniger als zehn neue Modelle vom Band - alle entsprechen sie der ab 1.1.2014 obligatorischen Euro-VI-Abgasnorm.

Mercedes hat rund 135 Millionen Euro in die Euro-VI Produktpalette investiert. Mit ihr zieht die "BlueEfficiency Power Medium-Duty"-Motorengeneration mit Vier- und Sechzylindern jetzt auch bei den "Special Trucks" ein. Sie leisten zwischen 156 PS und 354 PS. Sämtliche Unimog-Typen werden weiterhin im deutschen Werk Wörth gebaut.