Sagt mal, woher krieg ich am besten eine VDO Ladedruckanzeige 0-3 bar mit Schlauch und T-Stück?? Ich such schon ne Weile, aber ich find kein Gschäft das des in der Gegend um südl. Wien herum vertreibt. Kann do ned sein das ich des jetzt aus Deutschland bestellen muss

Musst du nicht.....Flachgasse im 15. Bezirk ganz oben bei der Hütteldorferstraße, VDO generalvertretung, die haben alles was es von VDO gibt, (und holen dir auch alles aus dem Lager zum "anschauen" und "angreifen") war erst gestern dort wegen Dieseldrehzahlmesser....nur erwarte dir keine normalen Öffnungszeiten...werkstags ist um 16.30 zu und freitags noch früher (selbstredend dass Samstag zu ist)
Gruss Hannes

Das is es ja, die Öffnungszeiten...da müsst ich raus ausm Büro und quer durch Wien. Das wollt ich eigentlich vermeiden.

Muss unbedingt VDO sein?

Diese Bauähnliche französisch klingende Firma gibts beim Conrad in der SCS

Naja, wär mir schon lieber. VDO sollen ja am zuverlässigsten und am genausten messen. Ich hätt bereits mehrere Bezugsquellen gefunden. In Deutschland bei einem Landy-Tuner, der hat sogar ein Gehäuse das mir am besten zusagen würde. Nur, die verkaufen alle die Instrumente ohne Schlauch. Was nimmt man da für einen schlauch? Sind das irgendwelche Spezialschläuche, oder einfach einen passenden Silikonschlauch??

Noch eine Frage.

Wo krieg ich solche Entlüftungsventile, wie sie bei der Bremserei verwendet werden her?



Bräucht eines mit M6 Gewinde.

hi !!

das ganze gibts natürlich auch schon digital und mit max. wert eingabe und so.
da bietet es sich natürlich auch an das ganze gleich in verbindung mit einer abgasthemp. anzeige zu koppeln.
der ladedruck ist ja ganz nett nur sagt der nicht gar viel aus.
VIEL wichtiger wär es über die abgasthemp. bescheid zu wissen.
so eine digi anzeige für druck und themp. kostet dann auch nicht mehr viel mehr als die ""uhr"" von VDO.
bezugquellen gibts auf wunsch auch.
gruss ,michi

Naja, zumindest sagt es etwas über den herrschenden Ladedruck aus und das ist auch nicht ganz so unwichtig. Besonders wenn man mit mechanischem Ladedruckregler arbeitet. Steckt das Ding mal oder das Wastegate ist defekt sieht man das sofort am steigenden Druck und kann reagieren. Ohne ist die Wahrscheinlichkeit eines Motorschadens sehr groß. Ausserdem kann man so auch gut die effizienz des Ladeluftkühlers prüfen. Deswegen will ich mir einfach mal die VDO "Uhr" installieren.

Über ein Abgaspyrometer hab ich mir natürlich auch schon Gedanken gemacht, das will ich aber in einem zweiten Schritt installieren, ist mir derzeit noch zu viel Aufwand.